Le notevoli prestazioni del mezzo di serie ulteriormente potenziato con il kit Trofeo e le nuove coperture Dunlop D 209 GP, hanno determinato tempi interessanti fin dalle prove ufficiali con Lorenzo Segoni autore della pole. Ottimi crono anche per Palladino, Ciavattini e Aimar che hanno completato la prima fila. Al via della finale A scatta in testa Segoni ma per un contatto alla curva “Soratte”il direttore di gara è costretto ad esporre bandiera rossa. La scivolata, fortunatamente senza conseguenze, toglie di gara anche il sedicenne Marco Bussolotti autore di un ottimo 5° tempo in prova.
Il secondo start è di nuovo favorevole a Segoni che si porta al comando della gara con alle spalle Aimar, Palladino, Ciavattini e Colosio. Al secondo giro Palladino passa Aimar e si mette in caccia del battistrada che lo precede di pochi decimi. I due di testa transitano praticamente appaiati fino al 7° giro, con Segoni che controlla Palladino, mai veramente in grado di attaccare il battistrada.
Alle loro spalle Aimar, Ciavattini, Iannone e Colosio sono in lotta con sorpassi praticamente ad ogni curva, il ritmo è decisamente elevato e al tornantino Ciavattini ed Aimar entrano in contatto, con Ciavattini fuori gara e Aimar che rientra in sesta posizione.
All’ottavo passaggio anche Colosio autore di una buona gara deve abbandonare per una caduta al tornantino , mentre De Marco partito 11° risale, supera Iannone e sale virtualmente sul podio. Ottimo quarto posto di Iannone seguito da Aimar e Miele. Piu’ staccati Romanelli, Magnanelli, Avanzi e Biondi completano la top ten.
Il giro veloce della gara viene fatto segnare all’ottavo passaggio da Segoni con uno strabiliante 1’46.158. La finale B vede sul gradino piu’ alto del podio Gabriele Gambarelli con Fellegara e Baldi rispettivamente in seconda e terza posizione.
Prossimo appuntamento 23 Aprile autodromo di Misano Adriatico.
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