Tata Elegantè, anteprima italiana

Tata Elegantè design futuribile di… attualità. Le linee sono morbide, con curve ben raccordate e tratti che sug-geriscono una grande dinamicità, ma con elementi che, accuratamente equilibrati tra loro, giustificano a pieno il suo nome: Elegantè. Infatti questa sedan di gran classe, che nasce come concept, anti-cipa e in pratica già svela quelle che saranno le linee guida dei futuri modelli Tata. I tre volumi, distinti nella loro funzione tra vano motore, abitacolo e bagagliaio, trovano però una perfetta integrazione dal punto di vista estetico, proprio per la fluidità delle forme.

Il design moderno si caratterizza anche per elementi esclusivi che sottolineano la personalità di una berlina ideale per la famiglia, spaziosa, capace di ospitare in modo confortevole cinque passeg-geri e tutti i loro bagagli. E nel design spicca il frontale che rappre-senta un’evoluzione dei tratti originali di Indica e Indigo SW (vettu-re di successo della marca) qui interpretati modernamente da un’ampia griglia a barre orizzontali, da un cofano sfuggente e de-portante e da un paraurti di consistente corposità (quindi molto protettivo) che non manca di una sportiva aggressività. Spiccano in questo contesto i particolari gruppi ottici a sviluppo verticale, che seguono e incorniciano le linee del cofano e vanno ad inserirsi nel paraurti, dove trovano collocazione anche i fendinebbia. Ovvia-mente la fanaleria prevede quanto di più moderno e funzionale è oggi disponibile: fari xeno e luci a led.

La fiancata, dalla linea di cintura alta, prende slancio da un para-brezza decisamente avanzato e inclinato (di grande luminosità) e si sviluppa in preciso equilibrio dal cofano alla coda valorizzando lo stile dell’abitacolo dalle linee curve e dai finestrini sagomati e ar-cuati che rendono filante tutto il corpo vettura e realizzano una continuità di forme tra parte anteriore e posteriore. Una fiancata valorizzata anche dagli importanti passaruote sagomati, che ospi-tano cerchi in lega di grandi dimensioni con pneumatici ribassati. Anche la coda assume una sua funzione armonica nell’insieme: i fanali riprendono il gioco delle linee verticali degli anteriori inte-grandosi anche in questo caso con la corposità del paraurti, ma ponendosi in una posizione alta e sempre ben visibile. Il bagaglia-io, con il suo bordo accentuato, crea un effetto di mini spoiler che accentua la grintosità d’insieme ed il tono sportivo. Un look dina-mico cui contribuiscono anche i due terminali di scarico affiancati.

Ampia scelta di motori La Elegantè, nella sua evoluzione definitiva potrà adottare varie motorizzazioni. Tra queste due diversi 4 cilindri a benzina, montati trasversalmente, rispettivamente di 1,4 e 2,0 litri. Inoltre nell’ampio cofano motore potrà trovare posto anche un compatto 6 cilindri a V, sempre a benzina. Il che consentirà di proporre un range di po-tenze variabile dai 90 ai 200 cavalli, capaci di soddisfare le esi-genze prestazionali di ogni guidatore. Nel futuro di Elegantè è pre-visto anche un moderno turbodiesel a iniezione diretta common rail, con fasatura variabile delle valvole, la cui evoluzione prevede, da subito, l’aggiornamento alle norme Euro5. Per tutte le motorizzazioni, a scelta, saranno disponibili cambi ma-nuali a 6 marce o automatici.

Sicurezza in primo piano Per Elegantè la progettazione ha dedicato una particolare atten-zione ai molteplici aspetti dedicati alla sicurezza. Sia con lo studio e la realizzazione di una robusta scocca in acciai speciali, con struttura a deformazione programmata e differenziata e cellu-la/abitacolo di sopravvivenza, sia con tutti quei particolari che oggi più che mai sono irrinunciabili inclusi un ampia dotazione di air bag (anteriori, laterali e a tendina), abbondanza di elettronica per il controllo della trazione, della stabilità, della frenata. Tutto questo per essere assolutamente in linea, e per certi aspetti ancora più severi, rispetto a quanto richiesto dalle normative di si-curezza europee e per l’ottenimento delle cinque stelle nei crash test Encap. Con assolutamente in primo piano la particolare atten-zione nella salvaguardia dei pedoni come sottolineano gli elementi del frontale, con il cofano sfuggente (ad assorbimento d’urto) e il paraurti dalla particolare sagomatura.

Dimensioni Queste le “misure” essenziali della Tata Elegantè: - lunghezza mm 4.475 - larghezza mm 1.740 - altezza mm 1.465 - passo mm 2.520

Allestimenti e dotazioni - air bag lato guida e passeggero - air bags laterali - air bags a tendina per le teste dei passeggeri (anteriori e poste-riori) - poggiatesta a protezione attiva - ABS - EBS (Electronic Braking System) - EBA (Emergency Brake Assistence) - DSC (Directional Stability Control) - ESP ( Electronic Stability Program) - gruppi ottici allo Xeno e a Led - tergicristalli e luci ad accensione automatica (con sensori) - fari fendinebbia - fari ad intensità variabile - servosterzo elettrico EPS (Electronic Power Steering) - climatizzatore a controllo automatico elettronico - regolatore di velocità (cruise control) - sistema di navigazione satellitare integrato - connettività bluetooth per i cellulari - cool box (vano refrigerato dal sistema di climatizzazione) - alzacristalli elettrici - retrovisori elettrici, ripiegabili e riscaldabili - chiusura centralizzata con telecomando - preriscaldatore - sensori di parcheggio anteriori e posteriori