Toyo Tires primo equipaggiamento Mazda2

Toyo Tires primo equipaggiamento Mazda: dopo le familiari Premacy e Mazda 5 è la volta della “piccola” di casa: Mazda 2, auto del momento che si è guadagnata il secondo posto (dopo la Mazda 3) per la prestigiosa “Medaglia d’Oro” di affidabilità conferita ogni anno dal TÜV, l’autorevole ente indipendente di certificazione che si occupa di omologazione e test di qualità in Germania. Mazda, forte di un 2007 all’insegna dei grandi successi e dei riconoscimenti internazionali, si affida, dunque, nuovamente a Toyo Tires per alcuni tra i suoi modelli di punta, confermando ancora una volta la capacità della casa giapponese di pneumatici di intercettare le esigenze del mercato auto, sempre più attento a raggiungere una qualità “globale” nei propri prodotti. Tra le vetture che avevano già scelto Toyo come primo equipaggiamento, si annoverano, infatti, le prestigiose supercar Invicta, TVR e Farboud, le due Lexus IS e RX300, Nissan X-Trail, Toyota RAV4, Daihatsu Mira e Termos.

Una partnership importante, dunque, quella tra le due case giapponesi, entrambe protagoniste di una continua e costante crescita che le ha viste conquistare fette di mercato sempre più ampie e trasversali, apprezzate dal pubblico per la loro capacità di coniugare prestazioni, estetica ed innovazione. In totale accordo con le caratteristiche della nuova Mazda 2, auto compatta e leggera dai consumi ridotti, lo pneumatico Toyo TYR27B nella misura 185/55 R15 82 V si distingue per una perfetta tenuta di strada, una guida confortevole, silenziosa ed in tutta sicurezza. Le ampie fenditure longitudinali favoriscono il deflusso dell’acqua, per una resistenza eccellente all’acquaplaning, mentre le ravvicinate fessure laterali “multi wave” prevengono il consumo irregolare dei tasselli, assicurando allo pneumatico performance costanti nel tempo.

Toyo fornisce anche un’alternativa per chi predilige un assetto più ribassato e sportivo: Toyo Proxes R31B, nella misura 195/45R16 80W , pneumatico comfort, caratterizzato sempre da un sistema di fessure laterali multi wave pensato per ridurre i consumi del battistrada, quattro ampie fenditure longitudinali per agevolare il deflusso dell’acqua e blocchi centrali che garantiscono un perfetto controllo in ogni situazione.