Leggendario: esiste un solo aggettivo per descrivere il Land Cruiser, sinonimo in tutto il mondo di valori come qualità, durata e affidabilità. Una storia nata insieme a quella di Toyota, nel 1951, che lo ha portato nel 1956 a diventare il primo modello Toyota esportato dal Giappone. Una lunga carriera che gli consente di detenere il record dell’off-road più venduto al mondo con oltre 5 milioni di unità. Per l’8a generazione di Land Cruiser a passo lungo Toyota lancia il Land Cruiser V8, che mantiene inalterati tutti i valori tradizionali di questa vettura, ossia affidabilità, durata e grandi doti di off-road, caratteristiche che lo hanno reso uno dei modelli più presenti sui terreni di tutto il mondo, soprattutto dove esistono condizioni limite.
Il Land Cruiser V8 rispetta i dogmi tradizionali della famiglia cui appartiene: una linea esterna rinnovata, con maggiori dimensioni di lunghezza, larghezza ed altezza, che mantiene però invariate le doti funzionali ed un interno che trasmette l’attenta cura dei particolari e quello status di lusso che lo ha sempre contraddistinto. Disponibile in due le versioni, cinque e sette posti. Due le motorizzazioni offerte dal Land Cruiser V8: il nuovo diesel 4.5 litri V8 D-4D common rail, progettato ad hoc per questa vettura, e l’ultima evoluzione del V8 4.7 litri benzina, motori in grado di soddisfare anche i clienti più esigenti.
L’inedito V8 diesel è dotato di doppio turbocompressore che consente al motore di ottenere una potenza di ben 286 CV a 3.600 giri/min, mentre la coppia raggiunge un valore di 650 Nm su una gamma di giri decisamente ampia, da 1.600 a 2.800 giri/min. Questi valori testimoniano un incremento del 40% in termini di potenza massima e del 50% per quanto riguarda la coppia massima rispetto al precedente motore 4.2 TD a 6 cilindri in linea.
Come risultato, il nuovo Land Cruiser 4.5 D-4D ha una velocità massima di 210 km/h ed accelera da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi. Anche il consumo si pone al top della classe, ed è più basso rispetto al 4.2 TD che sostituisce, con 10,2 litri/100 km nel ciclo combinato. L’ultima generazione del motore 4.7 litri V8 benzina è in grado di garantire una guida raffinata e sportiva con livelli di rumorosità e vibrazioni eccezionalmente bassi. Rispetto al motore precedente si caratterizza per prestazioni più elevate (+21% di potenza disponibile) e consumi più ridotti (-12%).
Il 4.7 litri V8 sviluppa 288 CV a 5.400 giri/min ed una grande coppia di 445 Nm a 3.400 giri/min. Tutto ciò assicura al Land Cruiser una velocità massima di 200 km/h ed un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi. Il motore V8 benzina ricorre ad una serie di tecnologie avanzate per migliorare il piacere di guida, incrementare le prestazioni e ridurre i consumi. II sistema di fasatura intelligente delle valvole Toyota VVT-i (Variable Valve Timing – intelligence) aumenta la coppia ai bassi regimi e la potenza a medio regime, assicurando consumi ridotti.
Per il nuovo 4.5 V8 D-4D è stato progettato un nuovo cambio automatico a sei rapporti che abbina elevate prestazioni, consumi ridotti, piacere di guida e comfort. Sul 4.7 litri V8 benzina viene invece montato il già noto cambio automatico a cinque rapporti, migliorato nelle prestazioni e nella gestione dei consumi. Entrambi i cambi sono dotati di programma manuale sequenziale.
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