La America si propone con un significativo aggiornamento rispetto al modello precedente per divenire l'autentica cruiser con l’inconfondibile tocco Triumph. Lo styling completamente rinnovato è caratterizzato da una nota più classica per il 2011, con cerchi in lega da 16" all’anteriore e da 15" al posteriore, abbinati a pneumatici con fianchi alti, parafango anteriore avvolgente, manubrio arretrato e pedane avanzate. Il risultato è il tradizionale look cruiser con una posizione di guida bassa e rilassata che avvicina ancora di più il pilota ai comandi, mettendolo in simbiosi con la motocicletta, che diventa così davvero facile da guidare. La sella ribassata, posizionata a soli 690 mm da terra, permette di gestire agevolmente i 250 kg di peso totale della moto in assetto di marcia e con pieno di carburante. Gli ingegneri Triumph hanno progettato l'America 2011 con l'intento specifico di attrarre un'ampia gamma di piloti, incluso il pubblico femminile. Oltre alla seduta bassa e al peso contenuto, tanti dettagli come il cavalletto laterale facilmente accessibile e l'ergonomia migliorata, rendono l'America appetibile per diverse tipologie di appassionati alla ricerca di una moto bella da vedere, ma anche facile e divertente da guidare. Nella tonalità Metallic Phantom Black o in versione bicolore Eclipse Blue e Crystal White, l'America mantiene un fascino senza tempo e un'eleganza discreta. Le abbondanti cromature di alta qualità esaltano la bellezza della linea contribuendo a un equilibrio estetico impeccabile. A disposizione un'ampia gamma di accessori Triumph originali, fra cui parabrezza e schienalini a sganciamento rapido, borse rigide, una sella bassa alternativa e tanti elementi cromati e in pelle per gli amanti di un look esclusivo e personalizzato.
Triumph America 2011, styling completamente rinnovato
La America si propone con un significativo aggiornamento rispetto al modello precedente per divenire l'autentica cruiser con l’inconfondibile tocco Triumph.
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