Volkswagen 1.4 TSI eletto International Engine of the Year

Una giuria composta da 71 giornalisti specializzati ha decretato il 1.4 TSI Volkswagen quale miglior propulsore nella categoria da 1.0 a 1.4 litri, votandolo come “International Engine of the Year”. Si tratta del massimo riconoscimento previsto dalla manifestazione. La stessa giuria ha eletto il cinque cilindri Audi 2.5 TFSI “Engine of the Year 2010”, nella categoria da 2.0 a 2.5 litri. Il 1.4 TSI della Volkswagen è caratterizzato dall’iniezione diretta della benzina, a cui aggiunge la doppia sovralimentazione, realizzata mediante l’abbinamento di turbocompressore e compressore volumetrico. Ciò permette di massimizzare l’efficienza, ottenendo un’elevata potenza specifica a fronte di consumi di carburante sempre contenuti. Presente in differenti varianti di potenza, su numerosi modelli della gamma Volkswagen, dalla Polo alla Passat CC, il 1.4 TSI arriverà sulla nuova Sharan con una potenza massima di 150 CV, permettendo performance brillanti e un consumo medio di soli 7,2 l/100 km. Per la Volkswagen, si tratta del decimo successo agli “Engine of the Year Award”. Caratterizzato dalla sovralimentazione mediante turbocompressore e dalla tecnologia di iniezione diretta del carburante FSI, il 2.5 TFSI della Audi ha invece segnato il ritorno della gloriosa architettura a cinque cilindri in linea nella gamma dei quattro anelli, riprendendo lo schema portato al successo nelle competizioni dalle gloriose Audi quattro e Sport quattro. Da una cilindrata di 2.480 cc, il motore eroga 340 CV, con una coppia massima di 450 Nm. Grazie anche al peso di soli 183 kg, questo propulsore consente alla TT RS coupé di scattare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi, toccando la velocità massima di 280 km/h. L’elevata efficienza complessiva permette alla TT RS coupé un consumo medio di soli 9,2 l/100 km. Per la tecnologia Audi TFSI si tratta della sesta vittoria consecutiva agli “Engine of the Year Award”, dopo i cinque successi del 2.0 TFSI nella categoria da 1.8 a 2.0 litri.