WTCC, si riparte da Valencia

WTCC, si riparte da Valencia

ono trascorse cinque lunghe settimane tra l'ultima gara disputata dal Campionato del Mondo Turismo (in Messico) e la prima tappa della stagione in Europa,...

ono trascorse cinque lunghe settimane tra l'ultima gara disputata dal Campionato del Mondo Turismo (in Messico) e la prima tappa della stagione in Europa, a Valencia. Ma per squadre e piloti del WTCC l'intervallo è stato frenetico. Le vetture ed il materiale sono arrivati via nave solo il 6 maggio, e nel frattempo tutti, inclusa ovviamente l'azzura Chevrolet si sono dati da fare con test di sviluppo, e proprio Valencia insieme alla tedesca Oschersleben hanno fatto da faro per il circo delle turismo. E le sessioni di prove hanno trasmesso grande fiducia a Nicola Larini per la ripresa del campionato, come lui stesso conferma nel blog personale: «I risultati di Oschersleben mi hanno molto soddisfatto, hanno ribadito la validità del lavoro di affinamento degli assetti su cui abbiamo lavorato in passato a Granada ed in parte anche a Valencia. In condizioni da gara la nostra Lacetti è veloce, ed oltre al buon ritmo siamo stati in grado di ottenere anche prestazioni valide in assoluto. A Valencia il mio compagno Alain Menu quando ha provato col fresco al mattino è stato il più veloce, io stesso ad Oschersleben, che pure è un tracciato che non è certo tra i miei preferiti, ho ottenuto un bel tempo, battuto solo dalla Seat di Yvan Muller a fine giornata. In poche parole non vedo motivo per cui ancora una volta a Valencia non debba ottenere un bel risultato, come in passato. La pista mi piace, la nostra Chevrolet va bene, l'unica incognita sono il tempo, che si prevede capriccioso, ed ovviamente gli avversari che non staranno a guardare.

La nuova Honda sarà una scoperta, la BMW in Spagna cercherà di rifarsi delle delusioni del Sudamerica e poi tutti sappiamo quanto ci tenga la Seat a far bella figura in casa. La Federazione è intervenuta di recente sul regime massimo di rotazione dei motori turbodiesel limitandoli, ma non c'è da scordare che in passato le Leon sono sempre andate bene sul Circuito Ricardo Tormo anche quando non avevano ancora il diesel, e forse questo provvedimento influirà più su piste con allunghi come Monza che in tracciati come Valencia dove si passa molta parte del giro nel misto. In ogni caso ormai c'è da aspettare solo poche ore per capire i rapporti di forza in campo, invece di scervellarsi con le ipotesi».

La prima delle due corse in programma domenica in Spagna sarà in diretta televisiva su Eurosport 2 dalle ore 11,45. Gara due sempre in diretta, su Eurosport International dalle 15,30.

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