La nuova gamma YZ della Casa dei tre diapason è pronta a scendere in pista: le rinnovate versioni 2015 delle due tempi YZ125 e YZ250 e delle quattro tempi YZ250F e YZ450F sono state infatti studiate per ottenere prestazioni ancora superiori sui tracciati da competizione e hanno tutto quello che un appassionato di motocross può desiderare.
Per farle testare in anteprima cosi da scoprirne tutte le attese nuove caratteristiche Yamaha organizza l’MX Pro-Tour 2014, una serie di appuntamenti internazionali che domenica prossima 12 ottobre farà tappa in Italia presso il Dorno MX Raceway Park. In questa occasione sarà possibile provare in pista l’ultimo ritrovato della tecnologia Yamaha dedicata alle due ruote tassellate sia a due che a quattro tempi e testare anche le versioni equipaggiate con gli speciali kit Racing YRDD e GYTR.
Per iscriversi al MX Pro-Tour è sufficiente presentarsi direttamente in circuito dalle 9.30 di domenica, compilare il modulo d’iscrizione e prenotare il proprio turno. Il tracciato pavese sarà aperto per i test dalle ore 10.00 alle ore 17.30. La prova è aperta a tutti i piloti con licenza agonistica muniti di abbigliamento tecnico e casco. Per i minori è richiesta la presenza di un genitore.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLA NUOVA YAMAHA YZ125 M.Y. 2015 Nuovo look aggressivo e contemporaneo Nuove grafiche con logo YZ e “Speedblock”' Forcella con steli da 48 mm tipo YZ-F con regolazione separata aria/olio Sospensione posteriore Monocross tipo YZ-F Corona, protezioni per disco e pinza ruota posteriore tipo YZ-F Setting sospensioni specifico per YZ 2 tempi Regolazione frizione al manubrio tipo YZ-F Pedane ampie tipo YZ-F Pneumatici Dunlop con nuovo battistrada Motore da 125 cc, a 2 tempi e raffreddato a liquido YPVS (Yamaha Power Valve System) Cambio a 6 marce ravvicinate Carburatore da 38 mm con risposta immediata Telaio in alluminio a semi doppia culla
CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLA NUOVA YAMAHA YZ250 M.Y. 2015 Forcella con steli da 48 mm tipo YZ-F con regolazione separata aria/olio Sospensione posteriore Monocross tipo YZ-F Setting sospensioni specifico per YZ 2 tempi Corona, protezioni per disco e pinza ruota posteriore tipo YZ-F Nuovo look aggressivo e contemporaneo Nuove grafiche con logo YZ e “Speed Block” Regolazione frizione al manubrio tipo YZ-F Pedane ampie tipo YZ-F Pneumatici Dunlop con nuovo battistrada Motore da 250 cc, a 2 tempie e raffreddato a liquido YPVS (Yamaha Power Valve System) Cambio a 6 marce ravvicinate Carburatore Keihin da 38 mm con risposta immediata Telaio in alluminio a semi doppia culla
INNOVAZIONI TECNICHE DI YAMAHA YZ450F M.Y. 2015 Setting dell'iniezione elettronica e mappatura riviste per un'erogazione più lineare Modifica dei componenti del corpo farfallato per una risposta più diretta Sbloccaggio rapido del coperchio del filtro dell'aria Nuovi cerchi verniciati in nero Nuove grafiche “ufficiali” Nuovi supporti motore ribassati
INNOVAZIONI TECNICHE DI YAMAHA YZ250F M.Y. 2015 Setting dell'iniezione elettronica e mappatura riviste per un'erogazione più corposa ai medi regimi Modifica dei componenti del corpo farfallato per una risposta più diretta Sbloccaggio rapido del coperchio del filtro dell'aria Nuovi cerchi verniciati in nero Nuove grafiche “ufficiali” Design del pistone modificato Angolo di decompressione dell'albero a camme di scarico rivisto per facilitare le partenze Disponibilità kit racing YRRD
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