Bosch celebra la produzione della 500 milionesima sonda Lambda. Da 32 anni questo componente gioca un ruolo fondamentale nel ridurre le emissioni di sostanze inquinanti: installato nel condotto dei gas di scarico dei motori a combustione interna, la sonda Lambda ne misura il contenuto di ossigeno. Questo dato permette al sistema di iniezione del carburante di controllare la combinazione ottimale della miscela composta da aria e benzina. In altre parole, oltre a consentire una combustione il più pulita possibile, è solo grazie a questa sonda che è possibile utilizzare un convertitore catalitico per un trattamento efficiente dei gas di scarico. Dal 2002 la sonda Lambda è impiegata anche nei motori diesel, dove misura con maggiore precisione la quantità di carburante iniettato e riducendo ulteriormente le emissioni di inquinanti.
Bosch avviò la produzione in serie delle sonde Lambda nel 1976. Dieci anni dopo il suo lancio, nella variante USA della Volvo 264, Bosch celebrò la consegna della 10 milionesima sonda. Nel 1993 questa cifra raggiunse i 50 milioni e nel 2001 quota 250 milioni. Attualmente l'azienda produce mediamente 5.000 sensori Lambda l'ora per un totale di 45 milioni di pezzi, consegnati in tutto il mondo, ogni anno. Il principale impianto tedesco di Rutesheim lavora in stretta collaborazione con i siti di produzione negli USA, in Cina e in Corea.
"L'importanza delle sonde Lambda continuerà ad aumentare in futuro. Limiti sempre più stringenti per le emissioni, spazi di installazione ristretti e requisiti di durata sempre più severi sono per Bosch uno stimolo necessario e altrettanto utile a ulteriori sviluppi futuri" afferma Wolf-Henning Scheider, Presidente della divisione Sistemi a benzina di Robert Bosch GmbH.
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