Accessori Ducati Hypermotard

Accessori Ducati Hypermotard

Per la nuova Ducati Hypermotard sono stati creati numerosi accessori che ottimizzano sia l’aspetto estetico sia quello meccanico. Kit gruppo di scarico...

Per la nuova Ducati Hypermotard sono stati creati numerosi accessori che ottimizzano sia l’aspetto estetico sia quello meccanico. Kit gruppo di scarico racing 2 in 1 leggero e performante: questo gruppo di scarico completo include collettori in acciaio inox da 54mm e silenziatori in fibra di carbonio con fondelli in titanio. Disegnato per catturare lo stile e le prestazioni degli impianti usati nel circuito internazionale Supermotard, presenta un silenziatore laterale (alto, sul lato destro) ed un layout dei collettori che, aumentando la luce a terra, consente angoli di piega ancora più estremi. Il silenziatore è dotato di DB killer estraibile per l'uso in pista e viene fornito unitamente a centralina dedicata e scatola filtro racing per massimizzare le prestazioni. Inclusa nel kit una coppia di fianchetti per integrare perfettamente il nuovo sistema sul retrotreno della moto. L'impianto è 7 Kg più leggero dell'originale e l'incremento di potenza è pari circa al 6%.

Kit silenziatore in fibra di carbonio -- Questo silenziatore 2 in 2 in fibra di carbonio con fondelli in titanio è omologato per la circolazione su strada e rispetta i requisiti UE inerenti sia l'inquinamento acustico che atmosferico. Le prestazioni del motore vengono ottimizzate grazie anche alla centralina dedicata ed alla scatola filtro racing a corredo.

Kit albero di distribuzione racing -- Creato per ottimizzare le prestazioni del motore ai medio-alti regimi di rotazione. Il kit viene fornito con una centralina che varia i parametri d’iniezione e l'anticipo d'accensione appositamente calibrata per massimizzare la potenza unitamente al gruppo di scarico completo racing (codice articolo 96450808B). Tale abbinamento garantisce un incremento di potenza pari a circa il 10%.

Frizione "antisaltellamento" racing -- E' realizzata in lega leggera con trattamento di ossidazione anodica dura e minuteria in titanio per ridurre il peso e conferire elevata resistenza. Progettata per la pista fornisce i vantaggi della frizione antisaltellamento impedendo il bloccaggio della ruota posteriore o i fenomeni di "chatter" quando si scala marcia in maniera aggressiva. La riduzione di peso ottenuta è pari a 0,220 Kg

Ammortizzatore di sterzo regolabile -- Il kit ammortizzatore di sterzo in alluminio FG Gubellini viene fornito completo di kit di montaggio. Caratterizzato da manopola di regolazione e finiture nere, migliora la stabilità ed incrementa il feeling con l'avantreno.

Slider pedana in teflon -- Applicate sotto le pedane pilota, proteggono dallo sfregamento con l'asfalto durante le pieghe più impegnative e si comportano da "campanello di allarme" durante la guida estrema in pista. Il codice si riferisce al singolo pezzo.

Parafango posteriore in fibra di carbonio -- Leggero e funzionale include copricatena in fibra di carbonio. Protegge la sospensione posteriore dallo sporco e dai detriti in condizioni estreme.

Cover serbatoio in fibra di carbonio Un leggero e raffinato sostituto del copri-serbatoio in plastica di serie che esalta l'attitudine alle elevate prestazioni dell'Hypermotard.

Carter lato frizione in magnesio -- Fornito con viti in titanio e finitura superficiale color bronzo, consente un alleggerimento pari a 0,130 Kg.

Coperchio alternatore in magnesio -- Fornito con viti in titanio e finitura superficiale di color bronzo, include coperchio pignone dedicato realizzato in alluminio dal pieno e consente una riduzione di peso pari a 0,400 Kg. Sella racing -- Grazie al profilo appositamente studiato accentua la posizione di guida sull'avantreno, tipica delle supermotard. L'imbottitura ed il tessuto speciale incrementano il comfort ed il controllo del pilota.

Ducati Data Analyser (DDA) -- Registra fino a 2MB di dati (pari a 3 ore) su memoria flash , scaricabili poi su PC tramite porta USB. Possono essere visualizzate e comparate informazioni quali numero di giri e tempi sul giro, velocità e giri motore, angolo apertura farfalla, distanza percorsa e temperature di esercizio.

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