Ad EICMA 2011 la Dorsoduro 750

viluppata in stretta collaborazione con il Reparto Corse Aprilia, Dorsoduro 750 è stata realizzata prendendo il meglio delle sportive e il meglio delle Supermoto da competizione. Il risultato è un distillato di prestazioni e tecnologia, una moto speciale, estrema, elitaria e per questo capace di elevare chi la guida all’eccellenza dei piloti. Leggera, agile, potente, Dorsoduro 750 sfrutta un motore di ultima generazione e sfoggia le soluzioni tecniche più innovative del suo segmento. Il compatto bicilindrico Aprilia a V di 90°, grazie all’avanzata gestione elettronica, è in grado di offrire prestazioni elevatissime, superiori a quelle delle rivali, con una potenza specifica di ben 122.6 CV/litro ed una coppia massima di 82 Nm a soli 4.500 giri/min. La ciclistica, come da tradizione Aprilia, non trova rivali nella categoria. Dopo aver esordito con scalpore sulla superspecialistica SXV, il telaio misto traliccio/alluminio diventa, con Dorsoduro, elemento distintivo della produzione motard della Casa di Noale, garantendo direzionalità, reattività e precisione di guida inarrivabili per la concorrenza. Nel suo design essenziale, Aprilia Dorsoduro vanta componentistica, dotazioni tecniche e finiture di livello assoluto. Pinze radiali a quattro pistoncini, dischi Wave, frizione idraulica in bagno d’olio, sospensioni regolabili sia all’anteriore sia al posteriore, Ride by Wire “Tri-Map” e cruscotto Matrix con computer di bordo sono gli elementi che contribuiscono all’unicità del progetto Dorsoduro.