Ad Oxford l'ultima MINI della prima generazione

La 103.000a MINI per il mercato italiano uscirà oggi dalla storica fabbrica di Oxford. Un successo inaspettato che continuerà il 18 novembre con l’arrivo sul mercato della nuove Cooper e Cooper S, e nella prima metà dell’anno prossimo con l’arrivo della nuova versione diesel e della MINI One Oggi ad Oxford avviene un importante passaggio di consegne con l’arrivo tra due settimane sui mercati europei della nuova MINI. L’investimento di 100 milioni di sterline e la chiusura dello stabilimento nel mese di luglio, che ha sensibilmente influito sulla diminuzione di unità prodotte, rappresenta una vera e propria ristrutturazione per far fronte alle richieste del mercato.

“Quando, nel 2001 è iniziata la produzione della nuova MINI by BMW Group le aspettative di produzione erano di 130.000 unità annue, ma la reale domanda internazionale ha stupito tutti – ha detto Nicola Giorgi, Brand Manager MINI per il mercato Italiano –. Ben presto sono state chiare le potenzialità di questo prodotto e così siamo passati gradualmente alla produzione di 200.000 unità all’anno”.

In Italia sono state consegnate ben 103.000 unità dal lancio ad oggi e la nuova MINI preannuncia una continuazione del largo consenso ottenuto con circa 2.000 ordini ad oggi. ll calo di vendite riscontrato in questi mesi viene considerato fisiologico di un run-out dell’attuale versione. Inoltre con l’interruzione della produzione della versione diesel avvenuta già a luglio, Oxford si prepara per la prima metà dell’anno prossimo alla produzione della versione One e della nuova generazione di diesel che nel mercato italiano ha rappresentato circa il 42% del mix di vendita.

Continua inoltre il grande successo della versione Cabrio in Italia con più di 5.000 unità consegnate dal suo lancio avvenuto a settembre 2004 e registra ancora tre mesi di attesa, anche questo un risultato sorprendente vista la scarsa disponibilità di prodotto.

Attesa negli showroom MINI a partire dal 18 novembre 2006, la nuova MINI si caratterizza per la carrozzeria dal design rinnovato, gli interni completamente rivoluzionati, i motori a quattro cilindri di nuova costruzione, e un ricco equipaggiamento che aumenta sia il comfort sia il divertimento di guida. Anche il go-kart feeling tipicamente MINI risulta potenziato, grazie alle sospensioni ottimizzate e al nuovo cambio a sei marce. Per ora sono disponibili le due motorizzazioni MINI Cooper S con turbomotore da 128 kW/175 CV e MINI Cooper con motore aspirato da 88 kW/120 CV, in vendita rispettivamente a partire da 23.800 euro e 19.450 euro, chiavi in mano.