Aprilia Dorsoduro 1200, il maximotard

Aprilia con 277 vittorie nei GP è il marchio italiano ed europeo più vincente nella storia del Motomondiale. In questa stagione guida sia la classifica piloti (con Max Biaggi) sia quella riservata ai costruttori (con la moto RSV4) nel mondiale Superbike e vanta un palmarès sportivo di 43 titoli mondiali. Forte di esperienze uniche e competenze eccezionali maturate in ambito sportivo, Aprilia prosegue nello sviluppo della sua gamma di moto di grande cilindrata e grandi prestazioni. La nuovissima Dorsoduro 1200 è una maximotard elitaria, performante e maneggevole, un cocktail affascinante di potenza, agilità e precisione di guida. Su Dorsoduro 1200 una ciclistica agile e leggera accoglie un bicilindrico dalle prestazioni record: è il nuovissimo V90 Aprilia da 1200cc raffreddato a liquido, con distribuzione a doppio albero in testa, quattro valvole per cilindro, Twin Spark e sistema di iniezione elettronico Ride by Wire con tripla mappatura che consente il costante adeguamento delle prestazioni della moto alle condizioni stradali e alle esigenze di guida del pilota. Un motore moderno e dalla tecnologia raffinata che sprigiona valori di potenza e coppia (130 CV a 8.700 giri e 115 Nm a 7.200 giri) che segnano il primato assoluto nella categoria, nel rispetto delle più stringenti normative antiemissioni Euro3. Prestazioni al top che si sposano con una dotazione ciclistica da riferimento: un telaio di tipo misto a traliccio in acciaio e piastre laterali in alluminio, forcella Sachs a steli rovesciati da 43 mm, ammortizzatore posteriore Sachs a gas con serbatoio separato e impianto frenante Brembo, con pinze radiali a 4 pistoncini e due dischi flottanti da 320 mm all’anteriore e disco da 240 mm al posteriore. Per ottenere il massimo in fatto di sicurezza attiva Dorsoduro 1200 è disponibile in opzione anche con ATC (Aprilia Traction Control) abbinato all’ABS a due canali, entrambi autonomamente disinseribili.