Aprilia fa 200, i protagonisti siamo noi!

Mattia Pasini con la sua vittoria in Germania, ha regalato il 200esima vittoria ad Aprilia nella sua storia nel motomondiale. Una tappa importante che è stata festeggiata in pista, con la festa del podio da tutti i tecnici Aprilia inseme al Master Aspar Team di cui il pilota italiano fa parte. La festa, com’è d’obbligo, si è trasferita anche a Noale, all’interno della struttura che ospita l’ormai mitico reparto corse Aprilia. Una festa di soddisfazione e di orgoglio alla quale hanno partecipato tutti gli uomini che danno materialmente vita alle moto che si danno battaglia sulle piste di tutto il mondo. Scorrendo la storia del marchio si possono toccare le fasi del motociclismo italiano ed internazionale. Se la prima vittoria è stata quella di Loris Reggiani nel GP di San Marino del 30 agosto del 1987, la cinquantesima è stata quella di Max Biaggi il 21 luglio del 1996 a Donington, sempre in 250. La centesima vittoria porta la firma di un altro grande campione, o forse il più grande campione attuale del motociclismo mondiale. Si tratta di Valentino Rossi che vinse in Sud Africa, sulla pista di Welkom il 10 ottobre del 1999. Sembra una coincidenza ma se la 200esima vittoria arriva dalla Germania, anche la 150esima vittoria della casa arriva da un pilota tedesco, Steve Jenkner che salì sul gradino più alto del podio il 28 giugno 2003 nella gara delle 125 in Olanda.

Tra i piloti che hanno fatto la storia del marchio da segnalare, oltre a Valentino Rossi vincitore in sella ad Aprilia per 26 volte e Max Biaggi, a segno 23 volte, anche Tetsuya Harada (11 vittorie), Marco Melandri (10 vittorie), Roberto Locatelli (9 vittorie), ma anche Hector Barbera (7 vittorie), Manuel Poggiali e Jorge Lorenzo a quota 5 centri. Ma nell’elenco dei vittoriosi in sella ad una moto del reparto corse Aprilia non mancano nomi come quello di Loris Capirossi, Alex Gramigni, Pierfrancesco Chili e anche Marco Simoncelli.

Una piccola statistica aiuta a capire l’impegno di oggi per Aprilia nel motomondiale; 39 piloti nelle due categorie, 125 e 250 corrono in sella alle moto che vengono da Noale; 20 in 125 e 19 in 250. Per portare avanti una flotta simile, sono coinvolte oltre 100 persone che si dividono in progettisti, tecnici specializzati, ingegneri, operai e logistici, oltre al personale impegnato nel delicato compito di sviluppare il materiale da impiegare in gara.

Insieme a tutti loro c’erano anche delle vere e proprie protagoniste della storia delle corse Aprilia come la moto che ha portato a casa la vittoria numero uno con Loris Raggiani quel 30 agosto 1987 nel Gp di San Marino, le due Aprilia 125 campioni del mondo rispettivamente di Valentino Rossi e di Arnaud Vincent, la RSW250 5 volte vittoriosa lo scorso anno con Casey Stoner e la moto laboratorio di Alex Debon.

Un evento importante, sottolineato dalla presenza del Direttore del Brand Aprilia, Leo Francesco Mercanti e da Responsabile Tecnico Racing Gigi Dall’Igna che hanno brindato insieme con tutti i protagonisti dell’impegno Aprilia nelle corse, ovvero i ragazzi che a casa si prendono cura delle moto, che sviluppano i progetti, che lavorano duramente perché il made in italy sia vincente nel mondo.