A conferma di una tradizione sportiva unica, Aprilia ieri in Australia ha conquistato il suo 32° alloro iridato (17 piloti e 15 costruttori): è il marchio italiano più titolato tra quelli in gara nel Campionato del Mondo Velocità. E questo DNA agonistico è perfettamente rappresentato da Aprilia RSV4: una vera e propria “regina” del Salone di Colonia, la moto che, nella stagione 2009, riporterà il marchio veneto nel mondiale Superbike con un grande ritorno, quello di Max Biaggi nelle vesti di “top rider”. RSV4 è una moto pensata per le competizioni, progettata e sviluppata interamente nel reparto corse di Noale. Quattro cilindri a V di 65°, 999cc, RSV4 è una macchina rivoluzionaria che, come è nella tradizione di Aprilia, segue linee progettuali e di realizzazione del tutto innovative. Lo schema motore, l’impiego di una elettronica “totale”, la leggerezza e la compattezza estrema sono solo alcune delle caratteristiche che la rendono unica al mondo.
Anche la versione stradale di RSV4 beneficia delle straordinarie competenze tecniche acquisite in due decenni di vittorie nel motomondiale e adotta le più avanzate soluzioni impiegate oggi nelle moto da Gran Premio: RSV4 si caratterizza così per la sua natura esclusiva di vera – e per molti aspetti unica – racing replica.
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