Alla luce della crisi finanziaria ed economica globale, il BMW Group non è stato, come previsto, in grado di uguagliare il record dell’anno precedente per quanto riguarda le vendite per l’anno 2008 nel suo insieme. Tuttavia, l’azienda ha fatto registrare soltanto una moderata flessione del 4,3% rispetto all’elevato livello del 2007. Lo scorso anno, il BMW Group ha consegnato un totale di 1.435.876 auto dei marchi BMW, MINI e Rolls-Royce in tutto il mondo (anno precedente: 1.500.678). L’azienda ha così conseguito il secondo migliore risultato di vendite nella sua storia, dopo il 2007, ed è anche rimasta nel 2008 il costruttore leader mondiale di auto premium. Il mese di dicembre ancora una volta è stato segnato dalla sfiducia dei consumatori, con 112.423 veicoli venduti (anno prec.: 152.721 / -26,4%). Ian Robertson, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG responsabile per le vendite e il marketing, ha così commentato: “Il 2008 è stato un anno difficile per l’industria automobilistica in tutto il mondo. Nonostante la crisi economica e finanziaria globale, il BMW Group è stato in grado di stabilire nuovi record di vendite per quanto riguarda MINI e Rolls-Royce nel 2008. Nel complesso, la nostra performance è stata in ogni caso relativamente buona, con una flessione del 4,3%. Una chiara ragione per tutto ciò è da attribuire alla tecnologia EfficientDynamics diretta alla riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2 che nel frattempo è diventata standard su tutti i modelli BMW e MINI”. Robertson ha poi aggiunto: “Abbiamo già raggiunto livelli di efficienza nei consumi che alcuni dei nostri concorrenti devono ancora conseguire. Mese dopo mese, siamo stati in grado di vendere più veicoli con tecnologie improntate alla riduzione dei consumi di quanti non ne vendano alcuni costruttori in un anno intero”. Nel 2008, il BMW Group ha consegnato nella sola Europa circa 830.000 veicoli con tecnologia EfficientDynamics. Tra il 1995 ed il 2008, l’azienda ha fatto registrare una riduzione del 25% nelle emissioni di CO2 della sua flotta in Europa, con meno di 160 g per chilometro.
Nel 2008, il marchio BMW ha consegnato ai clienti in tutto il mondo 1.202.239 veicoli (anno prec.: 1.276.793 / -5,8%), risultato che lo colloca davanti rispetto ad importanti concorrenti nel segmento premium. Nel mese in esame, sono state vendute 97.256 unità, pari al 26,2% in meno rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.
Le vendite annuali di MINI e di Rolls-Royce raggiungono il massimo livello di sempre Il marchio MINI ha conseguito un ulteriore guadagno nelle vendite nel 2008, stabilendo un nuovo record. Con un totale di 232.425 consegne, esso è cresciuto del 4,3% rispetto all’anno precedente. Nel mese di dicembre, il marchio ha riportato, con 15.010 unità vendute, una flessione del 27,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente (20.800). Una temporanea interruzione nel programma di modelli MINI ha contribuito anch’essa a questa riduzione relativamente sostanziale. La produzione della MINI Cabrio è cessata già dall’agosto 2008, mentre la nuova Cabrio non sarà lanciata sul mercato che verso la fine di marzo 2009.
Nel 2008, le vendite di Rolls-Royce sono crescite del 20,0% rispetto all’anno precedente, raggiungendo un totale di 1.212 unità (anno prec.: 1.010). Dopo sei anni consecutivi di crescita, Rolls-Royce resta leader mondiale del mercato nel segmento superlusso. Nel mese sotto esame, il marchio ha consegnato ai clienti 157 automobili (-16,9%).
La BMW ancora una volta il marchio automobilistico europeo di maggiore successo negli Stati Uniti nel 2008 Gli Stati Uniti restano il più grande singolo mercato per le automobili del BMW Group nel 2008. In questo paese il Gruppo ha consegnato un totale di 303.190 veicoli (anno prec.: 335.840 / -9,7%). Nonostante una flessione del 15,2% a fine dicembre, il marchio BMW è stato ancora una volta quello europeo di maggiore successo negli USA nel 2008 (249.113 veicoli venduti). Nessun altro marchio automobilistico europeo nel 2008 ha venduto più veicoli nel maggiore mercato mondiale dell’automobile.
Anche il marchio MINI può guardare il 2008 come un anno di successo negli Stati Uniti. Infatti, il 2008 è stato l’anno migliore per il marchio da quando la piccola auto premium fu lanciata nel mercato statunitense nel 2002 (54.077 auto vendute / +28,6%). Per la prima volta in assoluto, gli Stati Uniti sono diventati per la MINI il più grande mercato al mondo.
La Germania è stata seconda tra i principali mercati del BMW Group, con un totale di 284.353 nuove immatricolazioni (anno prec.: 284.690 / -0,1%). Con vendite quasi al livello dell’anno precedente, in Germania la performance del BMW Group è stata considerevolmente migliore rispetto al mercato nel suo insieme, che ha fatto registrare una flessione dell’1,8%.
Nonostante le condizioni difficili dei mercati globali, la BMW Motorrad è quasi riuscita ad eguagliare le vendite record dello scorso anno. Nel 2008, sono state consegnate ai clienti 101.685 moto BMW (anno prec.: 102.467 / -0,8%). Le vendite nel mese di dicembre sono state addirittura del 9,3% in più rispetto all’anno precedente, con 7.457 unità (anno prec.: 6.821).
BMW Group Italia in flessione del 14,75% nel 2008. La Divisione BMW Motorrad cresce del 5,6% In un mercato totale Italia che ha perso il 13,36% (2.160.131 unità) e in un mercato premium che ha perso il 17,4%, il BMW Group Italia ha fatto segnare una flessione del 14,75% consuntivando complessivamente 86.738 unità dei marchi BMW e MINI (68.282 BMW e 18.456 MINI). Per quanto riguarda BMW Motorrad, nel 2008 sono state immatricolate 15.342 unità con una crescita del 5,6% e con una market share dell'11,2%.
Vendite BMW Group nel mese di dicembre e nel periodo genn.-dic. 2008
Dicembre 2008 Var. Anno prec. Gen.-Dic. 2008 Var. Gen-Dic. 07 BMW Group Automobile 112.423 -26,4% 1.435.876 -4,3% BMW 97.256 -26,2% 1.202.239 -5,8% MINI 15.010 -27,8% 232.425 +4,3% Rolls-Royce 157 -16,9% 1.212 +20,0% BMW Motorräder 7.457 +9.3% 101.685 -0,8%
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