La seconda generazione di SUV di lusso Cadillac Escalade ha raccolto un lusinghiero successo sul mercato italiano, dove è stata apprezzata per la sua possenza estetica, per la sua classe e per la strapotenza del suo nuovo V8 di 6,2 litri per 409 CV e, ancora di più, per la sua curva di coppia straordinariamente consistente, fin da regimi appena superiori ai 1000 e esaltata dalla efficientissima trasmissione automatica a sei rapporti che ne as-seconda perfettamente il potenziale traducendolo in prestazioni poderose con consumi comparativamente contenuti. La seconda edizione di Escalade ha saputo imporre il suo stile possente, la sua personalità, unica e poderosa, che ne ha già fatto un’icona nella più rigorosa tradizione Cadillac. Ugualmente, gli interni presentano soluzioni raffinate, sia per la qualità dei materiali che per la cura esecutiva e la ricchezza della dotazione. Il frontale, caratterizzato dalla tipica calandra Cadillac a grata a settori rettangolari e affiancata da proiettori a scarica ad alta intensità (HID) a tre elementi, è in armonia con lo stile altrettanto personale della sezione posteriore. I cerchi da 18 pollici a sette razze sono di serie. Le qualità dinamiche del nuovo autotelaio sono completate dalle sospensioni di serie che includono speciali sensori in grado di rilevare lo stato del fondo stradale, e quindi pilotano gli ammortizzatori a gestione elettronica per apportare regolazioni praticamente istantanee allo smorzamento.
Tecnologia ibrida bimodale
Continuando nella sua ricerca di soluzioni tecniche e tecnologiche che consentano signifi-cativi contenimenti nel consumo di carbu¬ranti, General Motors ha sviluppato per Cadillac Escalade un gruppo propulsivo ibrido bimodale che consen¬te risparmi fino al 50% senza rinunciare minimamente alle forti sensazioni generate dalla guida di un SUV di questa classe e di questa potenza. Il sistema ibrido bimodale brevettato dalla General Mo¬tors consiste di una efficientissima trasmissione a modulazione elettrica del rapporto (EVT) e di un complesso di accumulatori di energia del tipo al nikel-idruri metallici e operante con una tensione di 300 Volt. Queste unità elettriche operano in modo integrato con un V8 6.0 litri a benzina che, a sua volta, vanta una elevata efficienza termodinamica in quanto ope-ra con rapporto di compressione molto elevato ed, inoltre, è dotato di un sistema attivo di gestione della alimentazione (AFM) e di di¬stribuzione a fasatura variabile (LIVC). La po-tenza del solo V8 è di ben 355 CV a soli 5100 giri, con copia massima di 51kgm a 4100 giri. Il sistema attivo di gestione della alimentazione consente a que¬sto V8 di escludere, in modo assolutamente impercettibile, quattro degli otto cilindri, quando è ri¬chiesta meno potenza, come in crociera autostradale a velocità-codice. Il nuovo sistema di propul¬sione ibrida non solo consente a Escalade Hybrid di utilizzare la sola propulsione elettrica nella gui¬da in città a velocità moderata, ma permette anche al V8 6.0 litri di operare per lunghi periodi utiliz¬zando solo quattro dei suoi otto cilindri, in condizioni di massima economia di carburante.
La chiave dell’efficienza del sistema ibrido bimodale di Escalade consiste sia nella com-pattezza di tutto il gruppo elettrico di propulsione-trasmissione, integrato al posto dell’usuale cambio automatico, sia nel fatto che l’energia elettrica che, immagazzinata ne-gli accumulatori al nikel-idruri metallici alimen¬ta il motore elettrico, è generata dallo stesso sistema ibrido. Quando il veicolo decelera o frena, il motore elettrico si trasforma in gene-ratore e invia energia al gruppo di accumulatori da 300 Volt. L’energia immagazzinata viene utilizzata per la propulsione elettrica e il ciclo di recupero energetico in frenata si ripete. L’elevato voltaggio del sistema garantisce una superiore efficienza di tutti i siste¬mi elettrici, incluso il sistema di climatizzazione e condizionamento, e il servosterzo elettrico ad assi¬stenza variabile, che opera con una tensione inferiore: 42 Volt. L’avvento del modello Hybrid incrementa la leadership di Escalade nel settore dei SUV di lusso di classe dimensionale superiore.
Potenza fluida e silenziosa I valori legati alla rumorosità, specifici del nuovo Escalade Hybrid garantiscono inoltre tutto il lusso ed il comfort caratteristico del grande SUV 4x4 di Cadillac. I dettagli comprendono:
•Nuovo sistema di scarico e un risuonatore appositamente regolato per il funzionamento con tecnologia Active Fuel Management del motore 6.0L V8. Acustica confortevole degli interni e una piacevole sonorità allo scarico per entrambe le modalità di funzionamento V-4 e V-8. •Il compressore del climatizzatore a comando elettrico da 300 V riduce la vibrazione e consente al dispositivo di raffreddare l'abitacolo anche quando il motore a benzina è spento. Comprende il sistema di climatizzazione a tre zone. •Un servosterzo elettrico ad assistenza variabile 42 V riduce la vibrazione e offre un miglioramento del risparmio energetico fino a 0,2 kpl riducendo le perdite parassite comuni nei sistemi idraulici comandati a cinghia. •Il ventilatore interno del sistema di raffreddamento Energy Storage è regolato per ridurre al minimo la rumorosità alle basse velocità del veicolo quando il ventilatore potrebbe essere facilmente udito dagli occupanti.
Fascino e lusso Cadillac
Cadillac Escalade, anche in versione Hybrid, è disponibile in due livelli di allestimento: “E-legance” e “Sport Luxury.” L'ampio equipag¬giamento di serie dei modelli Elegance com-prende il portellone ad azionamento elettrico, l'assisten¬za al parcheggio in retromarcia, più una serie di componenti mirati al comfort quali il climatizzatore a tre zone, l'impianto audio con DVD e caricatore da 6 CD, l'amplificazione Bose 5.1 Discrete Sur¬round con 10 alto-parlanti, sedili rivestiti in pelle (riscaldati sulla prima e seconda fila), con quelli an¬teriori a regolazione elettronica e due posizioni di memoria per il sedile lato guida.
Nei modelli Sport Luxury la dotazione di serie comprende anche il tetto apribile, i sedili anteriori riscaldati e climatiz¬zati e il volante riscaldabile. La console di intrattenimento con lettore DVD e ampio schermo da 8 pollici ripiegabile montato sul padiglione e i sedili della seconda fila ripiegabili e abbattibili elettrica¬mente sono anch'essi di serie nella versione Sport Luxury.
A richiesta, sui modelli Sport Luxury sono anche disponibili il navigatore satellitare a DVD completamente integrato e la telecamera per la retromarcia. Questo pacchetto opzionale comprende anche una radio AM/FM con RDS, carica¬tore a 6 CD, lettore DVD, TMC e comandi vocali. Oltre alla sicurezza attiva garantita da una dotazione di serie che include: il controllo della trazione, lo StabiliTrak e le sospensioni attive a gestione elettronica, Escalade è dotato di un sistema di sicurezza perimetrale a 360º a protezione degli occupanti e di specifiche tecnologie atte ad evitare gli incidenti.
Escalade è stato concepito per essere uno dei veicoli più sicuri dell'intera produzione mondiale. I sistemi di sicurezza inclusi nella dotazione di serie comprendono anche gli airbag laterali a tendina montati sul padiglione e la protezione anti-ribaltamento per tutte le file di sedili, i pretensionatori delle cinture di sicurezza dei sedili anteriori collegati al sistema di sensori del veicolo che ne consentono (una esclusiva nel segmento SUV) l'attivazione in caso di collisioni posteriori. Tutte queste caratteristiche sono integrate in una struttura eccezionalmente robusta.
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