Chrysler 300C Touring SRT Design a Bologna

Chrysler 300C Touring SRT Design a Bologna

Protagonista della rassegna bolognese assieme a Chrysler Grand Voyager Limited, la versione SRT Design di Chrysler 300C Touring che presenta un...

Protagonista della rassegna bolognese assieme a Chrysler Grand Voyager Limited, la versione SRT Design di Chrysler 300C Touring che presenta un allestimento esclusivo caratterizzato da cerchi da 20 pollici, sedili avvolgenti e dettagli da Gran Turismo. Caratteristiche stilistiche che vestono con inedita sportività l'efficienza del propulsore 3,0 litri V6 turbodiesel common-rail da 218 CV equipaggiato sulla berlina Chrysler 300C. L'allestimento di serie della versione Chrysler 300C Touring SRT Design prevede assieme ai cerchi in alluminio da 20 pollici e agli pneumatici Goodyear P245/45R20, cristalli atermici scuri, doppio terminale di scarico cromato, retrovisori esterni e maniglie delle portiere in tinta con la carrozzeria. La sportività della versione SRT Design prosegue nell'abitacolo che presenta sedili anteriori avvolgenti con inserti in pelle scamosciata e logo SRT ricamato sullo schienale, volante sportivo ed esclusive finiture con motivo a fibra di carbonio sui rivestimenti interni e sul cruscotto. L'allestimento di serie offre l'esclusivo pacchetto Sound Group II che comprende il sofisticato sistema multimediale di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS con radio AM/FM, lettore CD/DVD/MP3/WMA, hard-disk da 20 gigabyte, schermo touch-screen da 6,5 pollici, porta USB, ingresso AUX, lettore DVD video, sistema audio Sound System Boston Acoustics a 7 altoparlanti più subwoofer, amplificatore da 368 Watt, predisposizione telefono Bluetooth e presa iPod. Chrysler 300C Touring SRT Design è equipaggiato con il brillante V6 3.0 CRD dotato di sistema di iniezione ad alta pressione Bosch, turbocompressore a geometria variabile, quattro valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa ed iniettori piezoelettrici. Il 3.0 CRD sviluppa 218 CV di potenza a 4.000 giri/min, 510 Nm di coppia massima tra i 1.600 e i 2.800 giri/min ed è abbinato alla trasmissione automatica a cinque velocità con modalità Autostick.

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