Emilio Radaelli, titolare di Audi Sport Italia, ha iniziato a collaborare con la Casa dei quattro anelli come copilota dell'indimenticato rallista Michele Cinotto su un'Audi Quattro, nell'ormai lontano 1981. I trent'anni di attività sono stati coronati da grandi successi (indimenticabili quelli nel periodo del Superturismo tricolore con le indimenticate A4 quattro di Emanuele Pirro e Dindo Capello) e nessuno dei sei team europei che quest'anno avranno a disposizione la nuova vettura costruita da Audi Sport, la R8 LMS da oltre 500 cavalli, ha all'attivo tanti anni di anzianità quanti ne ha Audi Sport Italia. Non è stato quindi un caso che il Dr. Wolfgang Ullrich, numero uno di Audi Sport, abbia consegnato proprio a Radaelli il primo esemplare (telaio numero 101) con cui Audi Sport Italia andrà ad affrontare a partire dal 31 maggio il Campionato Italiano Gran Turismo, puntando a rinverdire anche nella categoria GT3, riservata a dream car molto vicine alla versione di produzione, il proprio lungo elenco di vittorie e prendendo il posto di un'altro modello sportivo di recente successo: RS4, che negli due stagioni passate ha ottenuto altrettanti titoli nel Campionato Italiano Superstars.
EMILIO RADAELLI (team chef Audi Sport Italia): "Il Gran Turismo è una categoria nuova per Audi e nuova per il nostro team. Si tratta di un settore prestigioso e molto competitivo, in particolare il GT3 da quando è nato nel 2006 ad oggi ha avuto una crescita spettacolare. Anche qui puntiamo a toglierci delle soddisfazioni, come finora è successo ovunque con le nostre Audi, dapprima nei rallies e in seguito in pista. Non vediamo l'ora di iniziare il periodo di test per poterci presentare all'esordio di Vallelunga con una buona conoscenza della nuova R8 LMS".
CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO 31/05 Vallelunga 07/06 Magione 21/06 Mugello 19/07 Misano 09/06 Imola 27/09 Mugello 18/10 Monza
Discussione 1