Il nuovo pneumatico da cross ContiGeländeSport Intermediate estende l’offerta dei pneumatici moto di Continental, fino ad ora limitata ai segmenti strada, on-off e scooter, introducendo una copertura tassellata ideata espressamente per il motocross. Il nuovo prodotto nella versione Intermediate è adatto per un utilizzo su terreni di diversa consistenza. L’anteriore garantisce un’ottima stabilità unita ad una elevata direzionalità in fase di frenata grazie alla speciale costruzione della cintura ed alla geometria dei blocchi del battistrada ottimizzata tramite progettazione CAD-designed. Queste qualità risultano particolarmente evidenti nell’inserimento in curva, in particolare in quelle a raggio più ridotto, e nella fasi di atterraggio dopo i salti. Le velocità più elevate vengono raggiunte grazie alla stabilità direzionale assicurata dalla presa ottimale dei tasselli del battistrada sulle spalle. Il tutto unito ad una efficace autopulitura del battistrada.
Il posteriore, costruito con una cintura rinforzata, fornisce al motociclista un’eccellente stabilità e controllo nelle fasi di accelerazione, anche in presenza di salti. I tasselli ampiamente spaziati nella parte centrale del battistrada producono un’elevata trazione ed il miglior controllo nelle fasi di frenata, mentre quelli nella zona delle spalle assicurano la massima presa anche nelle curve a moto inclinata. L’innovativa mescola ”Black Chilli“, anche dopo diversi giri di pista a ritmo sostenuto, continua ad offrire una costanza di rendimento eccellente. Il nuovo ContiGeländeSport Intermediate consente una versatilità di utilizzo: infatti, oltre alla ricerca delle performance più elevate, gli ingegneri di Continental hanno lavorato per garantire una lunga durata del pneumatico. Fra i piloti coinvolti nello sviluppo del ContiGeländeSport Intermediate, ha partecipato attivamente nelle attività di testing e messa a punto del nuovo prodotto anche Didi Lacher, 6 volte vincitore del campionato tedesco di motocross.
Le misure disponibili sono quelle montate principalmente sulle moto da cross di cilindrata 125 – 250 - 450 cm3: una per l’anteriore e tre per il posteriore, tutte in versione Intermediate. Una quarta misura per il posteriore è in fase di sviluppo.
Misure: Anteriore: 80/100 – 21 M/C 51 M TT NHS Posteriore: 100/100 – 18 M/C 59M TT NHS * 110/100 – 18 M/C 64M TT NHS 100/90 – 19 M/C 57M TT NHS 110/90 – 19 M/C 62M TT NH
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