Continental ha applicato il suo know-how di fornitore leader mondiale per l’industria automobilistica ad una nuova serie di sistemi diagnostici per auto, presentati all’ultima edizione dell’Automechanika di Francoforte lo scorso settembre. Sviluppati grazie alle competenze di Continental nel settore OE, i nuovi sistemi diagnostici ContiSys, operativi su tutti i modelli di auto, garantiscono alle officine un’analisi rapida, semplice ed affidabile di tutta l’elettronica del veicolo, dai comandi motore ai sistemi di sicurezza e comfort, fino ai sensori. Realizzata per le officine autorizzate o indipendenti, la gamma ContiSys (ContiSys OBD, ContiSys VCI e il computer nel pratico formato ridotto ContiSys PAD, appositamente studiato per far fronte alle necessità d’estrema praticità d’uso in officina) soddisfa tutte le esigenze professionali richieste a una soluzione diagnostica moderna ed efficiente.
Fiore all’occhiello della serie ContiSys è il tester manuale ContiSys OBD, maneggevole, leggero e robusto. Il tester, dotato di funzioni di controllo multilingue, viene operato tramite un menù strutturato razionalmente e può essere impiegato su un’ampia gamma di veicoli, consentendo la verifica e l’eventuale regolazione di molti importanti sistemi elettronici, dall’airbag al climatizzatore, dalle sospensioni al freno elettronico di stazionamento. I codici d’errore salvati in memoria possono essere letti e rimossi ed è anche possibile controllare gli attuatori ed i sensori. A questo scopo Continental ha inserito nel ContiSys OBD oltre 20.000 codici d’errore specifici delle case automobilistiche e predisposto un servizio d’aggiornamento optionale del software via Internet oltre ad una hotline dedicata all’assistenza.
Il nuovo sistema diagnostico ContiSys VCI è ancora più evoluto: l’apparecchio consente infatti di collegare l’elettronica del veicolo direttamente al computer dell’officina mediante l’interfaccia diagnostica OBD ed un modulo WLAN.
L’interazione con il nuovo software diagnostico ContiSys DSI non offre solo l’accesso diretto a vaste banche dati, programmi di manutenzione, liste di pezzi e schemi d’impianti elettrici. Rispetto a ContiSys OBD, ContiSys VCI dispone infatti una gamma più vasta di funzioni: ad esempio si possono eseguire dei test approfonditi sui comandi del motore, attivare componenti, codificare iniettori o attivare sistemi di controllo della pressione dei pneumatici: tutte operazioni che ContiSys VCI consente grazie alla semplice pressione di un tasto e un click del mouse. Il sistema è attualmente disponibile in sei lingue e il software diagnostico, perfettamente compatibile con Windows e con l’interfaccia del veicolo, è regolarmente aggiornabile online. Così come per ContiSys OBD, anche per ContiSys VCI è prevista una hotline per l’assistenza.
Poiché generalmente un computer tradizionale non si presta alle difficili condizioni d’uso di un’officina automeccanica, Continental ha incluso nella gamma anche ContiSys PAD, un particolare modello di computer dal formato ridotto, studiato specificatamente per l’utilizzo in officina. Questo computer portatile è dotato di Bluetooth e WLAN ed è estremamente robusto e maneggevole, a prova di urti e spruzzi d’acqua. Grazie al suo display ad elevato contrasto, la lettura è resa possibile in qualsiasi condizione d’illuminazione. La sua struttura è resistente all’azione dei liquidi comunemente utilizzati in officina e il suo potente accumulatore ne garantisce la possibilità d’uso senza cavo di rete per tempi prolungati. Come optional è infine disponibile una docking station con lettore DVD.
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