Continental Vanco 2, nuovo pneumatico per van e furgoni

Puntuale per la sostituzione degli equipaggiamenti invernali, a primavera Continental arriva sul mercato con un nuovo pneumatico estivo per van medi e pesanti e per furgoni: il Vanco 2. Oltre alla resa chilometrica superiore del 20% rispetto al precedente modello di successo, lo sviluppo del pneumatico si è concentrato soprattutto sulle caratteristiche di sicurezza di guida, i brevi spazi di frenata e le buone prestazioni sul bagnato; ma molta importanza è stata data anche ad un handling sicuro e ad un basso livello di rumorosità. A parte le caratteristiche di sicurezza di guida, sono soprattutto le alte prestazioni chilometriche che i proprietari di furgoni e van a vocazione commerciale si aspettano da un pneumatico. Continental ha quindi fornito il nuovo Vanco 2 non solo di un profilo molto piatto e di una grande profondità del battistrada, ma anche di una nuova mescola, che aumentano del 20% il chilometraggio rispetto al modello precedente. “Così il nuovo pneumatico di Hannover costituisce un redditizio contributo alla competitività nel mercato molto ambito del trasporto”, sottolinea Axel Metge, responsabile dello sviluppo dei pneumatici per furgoni alla Continental. “Contemporaneamente siamo riusciti ad aumentare del 20% rispetto al modello precedente le caratteristiche di handling, importanti per una guida sicura”. Oltre ad aumentare la capacità di carico fino a 1,45 t per pneumatico, gli ingegneri della Continental sono anche riusciti a realizzare con il nuovo Vanco 2 delle caratteristiche di guida che ricordano più quelle dei robusti pneumatici per vettura che quelle dei tradizionali pneumatici per furgoni. Questo è possibile grazie al disegno del battistrada, con generose scanalature e spalle massicce, che garantisce la buona trasmissione delle forze laterali ed una stabilità maggiore.

“Abbiamo soprattutto ridotto nettamente le distanze di frenata sul bagnato” afferma Metge. Questo è reso possibile grazie a lamelle longitudinali e trasversali nei blocchi del battistrada che creano elevata aderenza sulla superficie bagnata. Tre scanalature longitudinali assicurano un buon drenaggio e l’area di contatto al suolo è tale che il nuovo Vanco 2 garantisce un comportamento sicuro, anche sotto la pioggia. Il nuovo Vanco 2 ha anche un aspetto robusto rassicurante: il fianco rinforzato ammortizza il contatto con gli spigoli dei marciapiedi, spesso inevitabile nel traffico cittadino, la spalla di trazione facilita la mobilità su terreni molli e rende il pneumatico adatto in svariate situazioni di impiego, anche sulle strade sconnesse che si trovano nei cantieri.

Al momento del lancio di questo modello la gamma coprirà circa il 60% della richiesta, altre misure saranno disponibili l’anno prossimo. Vanco 2 viene immesso sul mercato in coincidenza con il lancio di nuovi modelli di veicoli: tutti i grandi costruttori presenteranno nel 2007 un totale di 13 nuovi modelli di furgoni leggeri e pesanti. E’ bene sapere che circa un furgone su tre esce dalla catena di montaggio gommato Continental, e Continental, leader europeo nel primo equipaggiamento, trae ampiamente vantaggio da questa tendenza dell’industria automobilistica.