Con il via di Motoestate 2007 entra ufficialmente in pista la Continental. Come si sa, il Trofeo Motoestate è riservato alle moto di serie e derivate di differenti cilindrate e potenze, gommate con pneumatici cosiddetti “mescola”, cioè stradali da altissime prestazioni con battistrada scolpito, con le uniche eccezioni delle categorie 1000 SBK e 600 Open. E’ dunque questa un’occasione unica per le Case costruttrici di pneumatici per collaudare e usare in gara i propri prodotti destinati alle supermoto stradali.
Continental ha colto l’occasione per appoggiare il Team Fox di Tino Ballabio fornendo ufficialmente le coperture per il pilota di punta della squadra, Marco Dall’Aglio, due volte vincitore del Trofeo Motoestate.
Dall’Aglio porta in gara nelle cinque prove della categoria 600 Stock la nuova Yamaha R6 equipaggiata con le nuovissime Continental ContiRaceAttack Comp di misura 120/70 ZR 17 anteriori e 180/55 ZR 17 posteriori. Il ContiRaceAttack Comp è il prodotto più avanzato tecnologicamente della divisione Moto di Continental, proposto in tre tipi differenti versioni: soft, medium ed endurance, oltre alla soluzione rain. Si tratta di un pneumatico radiale da stampo con scanalature concentrate nella fascia centrale del battistrada e robuste spalle con cordonature continue piene per garantire il massimo dell’appoggio in piega.
Ma la caratteristica innovativa che differenzia il ContiRaceAttack Comp da tutta la concorrenza è la particolare composizione della mescola del battistrada: i pneumatici tradizionali di pari categoria presentano strisce di mescole differenti interconnesse tra la superficie centrale del battistrada e le spalle. Il ContiRaceAttack Comp invece usa la tecnologia del continouse compound: con una unica estrusione della mescola si ottengono, grazie ad un processo di vulcanizzazione modulare, le caratteristiche di grip più centrate agli obiettivi per ciascuna differente sezione del battistrada. Questa innovativo brevetto tecnologico della vulcanizzazione differenziata fa sì che vengano eliminate tutte le giunte tra le differenti strisce di mescola dei pneumatici tradizionali, assicurando una omogeneità di consumo su tutta la fascia battistrada ed una costanza assoluta di grip nelle variazioni di carico e di angoli di inserimento in curva, in traiettoria, in frenata ed in accelerazione. Il ContiRaceAttack è disponibile anche in versione Street con caratteristiche votate all’uso delle stesse moto da altissime prestazioni sulle strade pubbliche.
Gamma di produzione ContiRaceAttack Comp 125/70 ZR 17 M/C 58W TL - Soft 125/70 ZR 17 M/C 58W TL - Medium 160/60 ZR 17 M/C 69W TL - Soft 160/60 ZR 17 M/C 69W TL - Medium 160/60 ZR 17 M/C 69W TL - Endurance 180/55 ZR 17 M/C 73W TL - Soft 180/55 ZR 17 M/C 73W TL - Medium 180/55 ZR 17 M/C 73W TL - Endurance 190/55 ZR 17 M/C 75W TL - Soft 190/55 ZR 17 M/C 75W TL - Medium 190/55 ZR 17 M/C 75W TL - Endurance
ContiRaceAttack Street 125/70 ZR 17 M/C (58W) TL 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
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