Clarena II, mega yacht di 72 metri

CRN continua la produzione dei progetti CRN in acciaio e alluminio. Ad oggi, il cantiere sta producendo sei megayacht dislocanti da 54mt, 57mt, 58mt, 59mt, 60mt e 72mt, completamente personalizzabili dagli armatori. Questi nuovi gioielli del mare saranno varati nel corso dei prossimi tre anni e rappresentano il vero core business dell’azienda, proiettata verso mete sempre più ambiziose e verso armatori sempre più esigenti. Procede a pieno ritmo la costruzione di “Clarena II”, un megayacht di 72 metri, il più grande nella storia di CRN e uno dei più lunghi mai costruiti in Italia, il cui varo è previsto per il 2009. Un progetto dal design sofisticato ed innovativo, nato dalla felice collaborazione fra lo staff tecnico di CRN e lo Studio Nuvolari & Lenard.

“Clarena II” è un omaggio alla vita familiare a bordo: è stata infatti pensata per consentire agli ospiti di vivere una perfetta convivialità nei diversi momenti della giornata, senza perdere il contatto diretto con il mare. In questo senso si colloca la creazione, nel ponte inferiore, di un “beach club” di oltre 100 mq., realizzato grazie all’apertura del portellone di poppa che si trasforma in una grande spiaggia a filo d’acqua, attrezzata con doccia esterna e prendisole e utilizzabile dagli ospiti come solarium.

Nascono invece in collaborazione con lo studio Zuccon International Project, il 54 mt, il 57mt, il 58mt, il 59 mt ed il 60mt. La prima imbarcazione a scendere in acqua entro il 2007 sarà il 54 metri, di cui sono attualmente in fase di completamento la pitturazione e l’allestimento degli arredi interni. Caratteristica distintiva di questa nave è il terrazzino della suite armatoriale, realizzato come una vera e propria piattaforma a picco sul mare, grazie all’utilizzo di un portellone che si abbatte a 90 gradi e che viene allestito come “balcony”.

Maestoso e assolutamente originale per la forte ed innovativa personalizzazione del layout interno ed esterno, il 60 mt che sarà varato entro il 2008. Per assecondare le esigenze culturali dell’armatore, infatti, ognuno dei cinque ponti ha una destinazione “gerarchica” e come in una piramide l’importanza degli ospiti che vi alloggiano cresce man mano che si sale verso il sun deck, dedicato alla zona notte dell’armatore con una suite panoramica di 300mq., affacciata verso prua e abbracciata da vetrate semi-circolari. La zona esterna del sun deck è invece studiata per trascorre piacevoli serate in compagnia: al suo interno è infatti stata allestita una pista da ballo e un grande bar attrezzato per tutte le necessità. L’altro importante intervento di customizzazione è legato all’allungamento, a poppa, della parte chiusa del ponte superiore che ha permesso di creare un ampio salone panoramico di quasi 150 mq.

Completati scafo e sovrastruttura, di recente è iniziato anche l’allestimento degli impianti del megayacht di 57 metri. Il cliente ha richiesto 3mt in più rispetto al 54mt per ampliare tutte le zone di poppa: i due saloni del ponte principale e del ponte superiore, l’area benessere nel ponte inferiore, ma soprattutto il ponte sole, dove sarà realizzata una grande piscina lunga 5,5 mt e larga 2,2 metri. Una particolarità di questa nave che offre agli ospiti la possibilità di nuoto controcorrente grazie ad un getto d’acqua a velocità regolabile. Il 57 metri sarà inoltre dotato di un’area con bagno turco e aromaterapia, sauna in essenza di abete profumato e una sala massaggio con salone di bellezza al suo interno. Una vera e propria beauty farm sull’acqua, cui non poteva certo mancare la palestra, collocata eccezionalmente all’interno dell’albero principale del ponte sole.

Tagliate lo scorso inverno le prime lamiere del 59 metri, la cui consegna è prevista per il 2009. Fra le caratteristiche distintive del progetto la creazione, a poppa del ponte inferiore, di un’area completamente innovativa che sarà allestita come “beach club”. L’armatore del 59 metri ha voluto, per la sua suite, un terrazzino privato, realizzato come una vera e propria piattaforma a picco sul mare. Punto di forza dei megayacht CRN, il terrazzino è fra le personalizzazioni più richieste dai clienti. Una novità che è già diventata tradizione.

Anche il nuovo megayacht di 58 metri nasce, come il 59 metri, sulla piattaforma navale del 54 metri, modificata con un allungamento della zona di prua, resa più affusolata e con una rivisitazione della poppa, chiusa con un portellone che si trasforma, aprendosi, in una spiaggia a pelo d’acqua.