Exide Technologies non è solo l’azienda numero 1 al mondo in termini di batterie prodotte (oltre 4 milioni all’anno solo nello stabilimento italiano di Romano di Lombardia), ma anche in termini di ricerca di nuove soluzioni tecniche e rinnovamento della gamma dei suoi prodotti. E così, in vista della stagione invernale ormai alle porte, Exide lancia una nuova batteria per auto denominata Excell (per i marchi Exide e Saem Exide) e Technica (per il marchio Tudor). Appartenenti al segmento intermedio delle gamme Exide, sono state concepite per garantire grande sicurezza e affidabilità sotto tutti i punti di vista. Excell e Technica rappresentano bene ciò che l’automobilista oggi cerca: una batteria performante da installare e poi dimenticare. Excell e Technica adottano un nuovo sistema di sfiato centralizzato dei gas alle due estremità del coperchio i gas prodotti dalla normale attività chimico-fisica dell’accumulatore vengono convogliati forzatamente in un collettore che li veicola all’esterno tramite due orifizi; ciò serve a prevenire eventuali danni al vano motore (o al bagagliaio o all’abitacolo in quei modelli d’auto dove la batteria non è sotto il cofano). Nei punti di fuoriuscita dei gas è stato posizionato un dispositivo “Flame Arrestor” che, attraverso due pastiglie microporose, evita i ritorni di fiamma e scongiura il rischio di esplosioni. Queste caratteristiche, hanno reso il prodotto Exide ancora più sicuro, e hanno permesso tra l’altro di aumentare la copertura del parco circolante con estensione alle vetture tedesche. Excell e Technica utilizzano la tecnologia a metallo espanso Pb/Ca e sono dotate di idrometro ottico che indica lo stato di carica della batteria e il livello dell’elettrolito.
Excellenza e Technologia per le nuove batterie Exide
Exide Technologies non è solo l’azienda numero 1 al mondo in termini di batterie prodotte (oltre 4 milioni all’anno solo nello stabilimento italiano di...
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