La nuova Abarth Punto Evo punta a rinforzare ancora la presenza nel cuore dei giovani appassionati, come già iniziato con la Grande Punto, che conta la maggior parte dei suoi clienti in una fascia compresa tra i 18 e i 30 anni. Invece, la Abarth 500C si contraddistingue per eleganza e dinamismo, oltre a conservare la sua anima Abarth grazie ai contenuti sportivi di cui è dotata. Frutto di una rielaborazione tecnica, la nuova vettura scoperta si pone anche come una scelta strategica della casa dello Scorpione: infatti, con questo modello, il marchio si rivolge anche alla clientela femminile che ricerca design ed eleganza, ma che non disdegna le prestazioni di una vera sportiva. Esibite in anteprima mondiale al recente Salone di Ginevra, oggi le due vetture vengono presentate al grande pubblico con un unico lancio a dimostrazione che, seppure con differenti caratteristiche e target di clienti, entrambe rappresentino al meglio l’anima sportiva Abarth. Un evento unico nel suo genere che è accompagnato da un’originale campagna pubblicitaria, ideata in collaborazione con lo studio 515 Creative Shop di Torino e contraddistinta dal claim “More power to your senses”, un concept che si coniuga perfettamente con i valori del brand. Abarth 500C e Abarth Punto Evo contribuiranno certamente a consolidare i già ottimi risultati del 2009.La migliore dimostrazione che la strada intrapresa sia quella giusta, risiede proprio nei numeri che “parlano” di un brand in continua crescita: dal 2008 ad oggi sono state vendute quasi 22.000 vetture, di cui nel 2009 si contano 8400 Abarth 500 e 2700 Abarth Grande Punto, oltre a 3300 kit prestazionali. Un successo commerciale quindi al quale aggiungere l’inarrestabile crescita dei dealer e preparatori ufficiali. Infatti, Abarth sta ultimando la copertura di città strategiche in Europa come Amsterdam e Parigi, e oltre al consolidamento di mercati già conquistati, si sta ampliando ai mercati dell’ Est Europa come la Romania, e del bacino del Mediterraneo come Israele.
Fiat presenta Abarth Punto Evo e Abarth 500C
La nuova Abarth Punto Evo punta a rinforzare ancora la presenza nel cuore dei giovani appassionati, come già iniziato con la Grande Punto, che conta la...
Discussione 1
Allora la GP Evo esteticamente dal vivo è piu’ bella , gli interni sono un pò meno curati di quanto si poteva aspettare , la pressione della turbina è rimasto purtroppo digitale . Il nuovo M.Air spinge bene già da 2000 giri , e la nuova turbina da abbastanza potenza , non è che sia cambiata molto a livello di prestazioni rispetto l avecchia , ma ha una migliore erogazione della potenza . Il cambio manuale è buono nelle prime 2 marce , ma come al solito si impunta un poco nei passaggi veloci tra 3 e 4 e fà perdere un pò di tempo .
La 500C abarth provata era di colore unico bianca con cappotte grigio titanio ( sembra nero ) , devo dire molto bella esteticamente , il tetto nero che stacca con la carrozzeria fà molto racing . Il bicolore secondo me non è azzeccato , anche se dal vivo è migliore .
Il cambio sequenziale è un C510MTA Robotizzato singola frizione rivisto in maniera decisa nelle centraline elettroniche di gestione , per avere un tempo di cambiata di circa 190 ns .
Le cambiate in modalità automatica sono veloci , praticamente identiche a quanto si farebbe con quella manuale , in Sport invece secondo me sono ancora piu’ veloci .
Il rombo del motore poi non filtrato dal tetto in lamiera con i vari scoppietti e scalate è veramente superbo .
In generale direi promosse tutte e 2 :) .