Fiat Stilo e Fiat Multipla Model Year 2006

I modelli Stilo e Multipla si rinnovano sia nel look sia nell’equipaggiamento, confermando il continuo impegno del brand Fiat nell’essere sempre più vicina alle esigenze degli automobilisti Un impegno che si traduce nel moltiplicarsi delle novità di prodotto, sia attraverso nuovi modelli – negli ultimi mesi sono stati presentati Croma, Grande Punto, Panda Cross e Fiat Sedici - sia con varianti e aggiornamenti dell’offerta esistente, come dimostrano le nuove Stilo MY 2006 e Multipla MY 2006. E saranno proprie queste ultime due vetture, insieme al nuovo Fiat Doblò, ad essere protagoniste nei giorni 8 e 9 aprile di un “Porte aperte” dedicato alle famiglie.

Fiat Stilo MY 2006

Con la commercializzazione della nuova gamma 2006, Fiat rinnova il proprio modello di classe media, la Stilo, con una serie di interventi mirati a rendere più attraente lo stile esterno, a migliorare la qualità degli interni e ad aggiornare i contenuti secondo le nuove tendenze del mercato. Inoltre, la gamma della Stilo Multiwagon si arricchisce di un’originale Serie Limitata, la “Giardinetta”, con un’impronta da sport utility vehicle, che si rivolge a quanti desiderano un’auto dal look caratterizzato e dinamico.

Stile esterno rinnovato ed interni più ricchi ed eleganti

All’esterno, la nuova gamma 2006 della Stilo si distingue per la calandra “Chrome-Shadow” che riprende il family feeling dei modelli Fiat più recenti, i cerchi in lega leggera da 16” di nuovo disegno e le maniglie porta nello stesso colore della carrozzeria (a partire dalla versione Active). Sulle versioni Multiwagon Dynamic è presente una modanatura sul portellone. Anche la scelta dei colori di carrozzeria è stata ampiamente rinnovata con l’introduzione dei nuovi: Nero Cattivo, Grigio Bel Tenebroso, Azzurro Gentile, Blu Magnetico e Sabbia Amicizia.

Dettagli di stile, dunque, che rendono il modello ancora più elegante ed attuale e che trovano conferma all’interno. Infatti, i rivestimenti dell’abitacolo - dai materiali , al trattamento delle superfici, ai colori e ai tessuti delle sellerie “Inox” e “Castiglio” – sono più belli e di migliore qualità. I quadranti degli strumenti sono a sfondo bianco, mentre le maniglie, la gemma sul cambio e le bocchette dell’aria sono verniciate di grigio Ring. Le versioni GT, Racing e Giardinetta propongono la consolle centrale grigia. Inoltre, sono nuovi gli interni sportivi di pelle nera.

Nuovi contenuti

Alcune novità anche per quanto riguarda la dotazione di serie e gli optional. Tutte le versioni Stilo Active, Dynamic e GT hanno di serie l’autoradio con lettore CD e 6 altoparlanti, mentre la 2.4 20v Abarth Selespeed non ha più il Connect Nav+ di serie, contemporaneamente il prezzo di listino si riduce in modo sensibile.

Due interessanti novità fra gli optional:

· l’impianto vivavoce Bluetooth, che consente di effettuare telefonate con un cellulare Bluetooth, senza staccare le mani dal volante, senza fili e distrazioni;

· il filtro anti-particolato, grazie al quale è possibile circolare anche in molte situazioni di blocco del traffico.

La Stilo Multiwagon “Giardinetta”

Il mercato dell’auto sta dimostrando di apprezzare sempre di più le Sport Utility. Non soltanto i veri e propri SUV a trazione integrale come i nuovissimi Fiat Panda Cross e Fiat Sedici, ma anche le auto con trazione 4x2 caratterizzate da un look “off-road”. In questo nuovo filone, Fiat lancia una nuova Stilo Multiwagon battezzata “Giardinetta” (per il mercato italiano) che era già stata presentata al pubblico in versione “show car” denominata Uproad.

Si tratta di una serie limitata destinata a quanti desiderano distinguersi alla guida di un’auto dallo stile deciso e dinamico. Elementi distintivi della nuova Stilo Giardinetta sono gli scudi di protezione integrati nei paraurti anteriore e posteriore, di colore contrastante, le ruote maggiorate con cerchi da 17 pollici e pneumatici larghi, l’assetto rialzato, le barre longitudinali satinate sul tetto. Due i colori di carrozzeria disponibili, entrambi metallizzati: Sabbia Amicizia e Grigio Sofisticato.

All’interno, la Fiat Stilo Giardinetta offre nuovi colori per plancia e tessuti, inserti in tinta grigio Ring sulla plancia e sui pannelli porta, volante e pomello del cambio rivestiti di pelle.

Insomma, l’impressione è quella di un modello solido, robusto, di sostanza e pronto a coinvolgere chi ha uno “spirito libero”.

Stilo Giardinetta è disponibile con i propulsori 1.9 Multijet 120 CV e 1.9 Multijet 16v 150 CV.

Una delle gamme più ampie del segmento

La nuova gamma della Fiat Stilo offre al cliente la scelta fra tre vetture di impronta stilistica diversa (berlina a 3 o 5 porte e Multiwagon); quattro motori benzina - 1.4 16v 95 CV, 1.6 16v 105 CV, 1.8 16v 133 CV, 2.4 20v 170 CV - e due turbodiesel - 1.9 Multijet 120 CV e 1.9 Multijet 150 CV -; cambio meccanico a sei marce per le versioni 1.4 95 CV e 1.9 Multijet 150 CV, cambio automatico per la Selespeed.

Sette gli allestimenti disponibili - Feel, Actual, Active, Dynamic, Racing, GT e Abarth, oltre alle serie speciali Giardinetta e Schumacher. E’ dunque confermata anche nella gamma 2006 la presenza della Stilo Feel, ora disponibile con il motore 1.9 MUltijet 120 CV, molto apprezzata per l’eccellente rapporto prezzo-contenuti.

Multipla MY 2006

La Multipla MY 2006 si presenta con un look rinnovato e coerente con il family feeling degli ultimi modelli. Infatti, simpatica e geniale, la nuova vettura è stata oggetto di una serie di interventi mirati a renderne più attraente lo stile esterno e a migliorarne la qualità degli interni secondo le nuove tendenze del mercato. Inoltre, la nuova gamma si arricchisce di un’originale versione Emotion che propone alcuni particolari di grande raffinatezza estetica.

In dettaglio, all’esterno, la nuova Multipla MY si contraddistingue per la calandra “Chrome-Shadow” che riprende il family feeling dei modelli Fiat più recenti e per la trasparenza della parte bassa dei proiettori anteriori, un dettaglio che esalta ancora di più il prezioso aspetto tecnologico di questi veri e propri oggetti di design. Inoltre, anche la scelta dei colori di carrozzeria è stata ampiamente rinnovata con l’introduzione di ben 8 nuove tinte che sottolineano ancora di più un design inconfondibile ed originale.

Dettagli di stile, dunque, che rendono il modello ancora più elegante ed attuale e che trovano conferma all’interno. Fiat Multipla MY, infatti, propone un ambiente raffinato e di maggiore ricchezza estetica, un abitacolo dove risaltano ancora di più i nuovi rivestimenti eleganti ma, al tempo stesso, informali e pratici. Come dimostrano, per esempio, i tessuti “Inox”, dall’aspetto tecnologico e moderno, impiegati per i sedili, i pannelli porte e la plancia (disponibili nelle tonalità dell’azzurro e del sabbia); il particolare trattamento cromatico (antracite) per la plancia, il rivestimento della parte inferiore dei pannelli, i tappeti e le plastiche; e, infine, la nuova la grafica per lo strumento di bordo.

Ovviamente, sono stati confermati tutti i punti di forza del modello precedente: sei comodi posti e la compattezza di una berlina; una personalità forte e distintiva nell’attuale panorama automobilistico; una flessibilità d’impiego e una versatilità fuori dal comune. Automobile dallo stile originale, quindi, la Multipla MY è la risposta di Fiat alle necessità di grande spazio interno in una vettura lunga poco più di quattro metri: infatti, è l’unica vettura di questa fascia di mercato a garantire la soluzione “3+3” posti unita ad un capiente bagagliaio. Tra l’altro, la particolare architettura del modello consente una guida da MPV a tutti gli effetti. Merito, per esempio, della maggiore altezza rispetto alle vetture del segmento B e C, che determina una diversa posizione del piano di seduta del guidatore rispetto al terreno, a tutto vantaggio della facilità di accesso e del dominio della strada. Per questo motivo, l’accattivante monovolume declina in modo unico i temi di stile, versatilità, spazio interno e vocazione ecologica. E lo fa proponendo le soluzioni più “intelligenti” nel campo dell’ergonomia, della gestione dello spazio e della meccanica.