Ford Fiesta ECOnetic Technology e Ford B-MAX EcoBoost 1.0 al No Smog Mobility

Ford Fiesta ECOnetic Technology e Ford B-MAX EcoBoost 1.0 partecipano al No Smog Mobility, in programma a Palermo dal 5 al 7 ottobre. La manifestazione incentrata sulla mobilità ecosostenibile si svolgerà a Piazza Crispi (nota anche come Piazza Croci). L’offerta Ford di veicoli dalla spiccata personalità green prevede l’introduzione in Europa di soluzioni elettriche, come la Focus elettrica, e ibrido-elettriche, come la nuova Mondeo, entrambe in arrivo nel prossimo anno. Ma per chi sceglie già oggi di puntare sull’efficienza, sulle emissioni più basse della categoria, e allo stesso tempo desidera conservare le proprie abitudini di guida, Ford offre già soluzioni che permettono di risparmiare sul carburante e ridurre le emissioni senza compromessi. Fiesta ECOnetic Technology La Fiesta ECOnetic Technology, garantisce un’economia dei consumi pari a 3.3l/100km e vanta soli 87g/km di emissioni di CO2. L’auto è dotata di un motore diesel Duratorq 1.6 TDCi 1.6 da 95 cavalli e 205Nm di coppia, ed è l’auto Ford più efficiente di sempre.

“La best-seller Fiesta è un’auto che da trent’anni offre ai nostri clienti una soluzione per una mobilità efficiente senza rinunciare al comfort e all’eleganza. La versione ECOnetic Technology porta a nuovi livelli una tradizione fatta di bassi consumi e basse emissioni,” ha dichiarato Domenico Chianese, Presidente e Amministratore Delegato di Ford Italia. “La versatilità e la grande guidabilità della Fiesta incontrano in questa versione le emissioni più basse di sempre.”

Oltre al motore a elevata efficienza, questo modello è dotato di un elevato numero di tecnologie Ford ECOnetic, come lo Start&Stop, la ricarica rigenerativa intelligente, l’Eco Mode, e l’indicatore di cambio marcia. Si avvale inoltre di una calibrazione su misura del motore, e di rapporti ottimizzati per il cambio. Sospensioni, pannelli sottoscocca, deflettori e pneumatici dotati di bassa resistenza al rotolamento, contribuiscono a ridurre ulteriormente attriti e a ottimizzare l’aerodinamica, migliorando e i consumi.

B-MAX EcoBoost 1.0 La B-MAX EcoBoost 1.0, la nuova e ingegnosa compatta Ford, è dotata dello straordinario motore a benzina Ford EcoBoost 1.0 da 100 e 120 cavalli. Questo innovativo propulsore a tre cilindri è stato nominato Motore dell’Anno 2012, e si avvale di tecnologie come il turbo e l’iniezione diretta per garantire alla monovolume compatta Ford la migliore efficienza senza rinunciare a prestazioni brillanti e al piacere di guida che fanno parte del DNA Ford. Grazie all’elevato contenuto tecnologico, l’EcoBoost 1.0 garantisce le prestazioni di un motore di cilindrata superiore, ma con i consumi e le emissioni di un’unità compatta: a bordo della B-MAX raggiunge consumi di 4,9l/100km, con emissioni di CO2 di 114g/km. Il design di questo compatto motore, il cui blocco è grande quanto un foglio A4, si avvale di speciali trattamenti che riducono gli attriti delle parti in movimento, di un impianto di raffreddamento a due vie che gli permette di entrare in temperatura più rapidamente, di un collettore di scarico integrato nella testata, e di una pompa dell’olio a regime variabile, e di cinghie a bagno d’olio a basso attrito. Tutte queste soluzioni permettono al motore di lavorare evitando la dispersione dell’energia, che viene trasferita alle ruote con rendimenti che stabiliscono un nuovo punto di riferimento nella storia dei motori a benzina.

Oltre a essere il Motore dell’Anno 2012, l’ECOBoost 1.0 ha fatto registrare, montato a bordo di una speciale auto da corsa Formula Ford omologata per l’uso stradale, l’undicesimo miglior tempo di sempre sul leggendario circuito del Nürburgring, dove ha battuto supercar da 600 e più cavalli come la Ferrari Enzo, la Pagani Zonda e la Lamborghini Aventador.

Questo innovativo propulsore è già disponibile anche per Focus e C-MAX, e in futuro sarà utilizzato anche per il SUV compatto EcoSport, nonché per la nuova Mondeo, portando il segmento CD a nuovi livelli di efficienza. A bordo della Ford Focus, questo incredibile motore ha stabilito, nella sua categoria, 16 record FIA di velocità al circuito di CERAM, in Francia, tra cui il chilometro lanciato, il chilometro da fermo, e la velocità media più alta su 1, 10, 100, 500 e 1000km, nonché su 1, 6 e 12 ore.

Anche la B-MAX si avvale delle tecnologie ECOnetic per raggiungere i più elevati livelli di efficienza della classe, come lo Start&Stop, che spegne automaticamente il motore durante le soste al semaforo o nel traffico; l’Eco Mode, un sistema che analizza lo stile di guida e fornisce indicazioni su come migliorarlo; l’indicatore di cambio marcia, che suggerisce il momento migliore per cambiare marcia; il sistema di ricarica rigenerativa della batteria, che riduce il carico dell’alternatore sul motore.