Debutta ieri il Frecciarossa diretto Lecce - Bari - Napoli, il nuovo collegamento che permette di viaggiare senza cambi tra il Salento e il capoluogo campano, segnando un passo decisivo nell'ampliamento della mobilità ferroviaria ad alta velocità nel Sud Italia. Grazie all'attivazione della Variante Cancello sulla nuova linea AV/AC Napoli-Bari, aumentano a 55 i chilometri di rete AV/AC già operativi, con un impatto concreto su tempi di percorrenza, accessibilità e sviluppo dei territori coinvolti.
I nuovi collegamenti sono stati presentati a Bari Centrale alla presenza del sindaco di Bari, Vito Leccese, del sindaco di Lecce, Adriana Poli Bortone, del sindaco di Napoli, Gaetano Manfredi, dell'Assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Puglia, Raffaele Piemontese, e dei vertici Trenitalia e Gruppo FS.
Il nuovo servizio consente di raggiungere Napoli da Bari in circa tre ore e mezza e da Lecce in circa cinque ore. Il Frecciarossa effettuerà fermate intermedie a Brindisi, Bari Centrale, Barletta, Foggia, Benevento e Napoli Afragola, ampliando le opportunità di viaggio sia per i pendolari che per i viaggiatori occasionali.
"Questo nuovo collegamento consente di raggiungere Napoli da Bari in circa tre ore e mezza. Una prima fase rispetto ai lavori che riduce gradualmente i tempi di percorrenza fra le due città. Trenitalia si farà trovare pronta con i suoi treni Frecciarossa grazie a un'offerta di servizi sempre più ampia e diversificata parallelamente alle prossime attivazioni infrastrutturali", ha dichiarato il direttore Alta Velocità Trenitalia, Simone Gorini.
"Accorciare le distanze tra Bari e Napoli non significa soltanto ridurre i tempi di viaggio, ma rafforzare un asse strategico del Mezzogiorno, mettere in connessione due grandi aree metropolitane e creare nuove opportunità di sviluppo, lavoro e investimenti. Serve ancora tempo per accorciare davvero le distanze tra Napoli e Bari, ma questo rappresenta un primo passo nella giusta direzione", ha sottolineato Vito Leccese, sindaco di Bari.
Secondo Adriana Poli Bortone, sindaco di Lecce, "Il collegamento diretto con Napoli, con un moderno Frecciarossa, avvicina Lecce al Meridione e al resto d'Italia. Sono certa che il nuovo servizio avrà certamente ricadute positive sin da subito sul turismo e sull'economia del territorio provinciale".
Il sindaco di Napoli, Gaetano Manfredi, ha affermato: "Questo nuovo treno avrà un grande impatto sullo sviluppo del Mezzogiorno, di cui l'asse Napoli - Bari rappresenta una direttrice fondamentale. Riduce il gap infrastrutturale col Nord e crea ulteriori opportunità di crescita per un Mezzogiorno che già sta crescendo molto da tanti punti di vista. Infine, il nuovo treno darà nuove prospettive alle aree interne".
La tratta Napoli-Cancello si arricchisce con 15 km di nuovo doppio binario, migliorando notevolmente l'interscambio e la viabilità grazie anche alla soppressione di 12 passaggi a livello e all'attivazione delle nuove stazioni di Napoli Afragola e Acerra. Con un investimento complessivo di circa 1,1 miliardi di euro, le nuove infrastrutture favoriscono flussi di trasporto più regolari, sostenibili e capillari, non solo tra le grandi città ma anche sulle tratte regionali.
L'Assessore regionale Raffaele Piemontese ha evidenziato: "Oggi è una giornata importante perché, dopo decenni, Puglia e Campania sono collegate direttamente da un Frecciarossa che unisce sette capoluoghi di provincia - Lecce, Brindisi, Bari, Barletta, Foggia, Benevento e Napoli - e rafforza il legame tra Adriatico e Tirreno. È molto più di un nuovo servizio ferroviario: è un'infrastruttura che avvicina persone, imprese, università, turismo e opportunità."
La stazione di Napoli Afragola, progettata da Zaha Hadid, si conferma hub strategico di interscambio tra Alta Velocità, trasporto regionale e mobilità su gomma. Le nuove infrastrutture, tra cui il recente ingresso lato Est, migliorano l'accessibilità e offrono parcheggi, percorsi pedonali e servizi aggiornati, rispondendo così alla crescente domanda di trasporto sostenibile e innovativo.
Con la nuova tratta, la linea Napoli-Bari procede verso il completamento previsto entro il 2029. Si tratta di uno sviluppo infrastrutturale che sosterrà il rilancio economico, sociale e turistico del Mezzogiorno, accorciando le distanze, integrando territori e rafforzando la competitività nazionale.
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