Goodyear con Bosch e Fiat al "Diesel Challenge"

Goodyear si affianca a Bosch e a Fiat nella prima edizione della “Diesel Challenge”. Goodyear metterà a disposizione gli pneumatici Goodyear EfficientGrip, Classe A in resistenza al rotolamento in base alla Etichetta Europea del pneumatico, che garantiscono maggior chilometraggio e minor consumo. In media, fino al 20% del consumo di carburante di un’auto può essere attribuito ai pneumatici. Goodyear EfficientGrip è il primo pneumatico dotato dell’innovativa FuelSaving Technology, che consente la riduzione della resistenza al rotolamento, responsabile dei consumi di carburante e di conseguenza delle emissioni di CO2. Tale risultato è stato ottenuto senza scendere a compromessi con le prestazioni relative alla sicurezza, alla frenata o al comportamento sul bagnato. Le ottime prestazioni di Goodyear EfficientGrip sono state confermate dalle certificazioni ottenute dai test TUV secondo cui, il pneumatico Goodyear, al tempo del suo debutto, aveva il13% in meno di resistenza al rotolamento, con il13% in meno di consumo di carburante rispetto ai principali concorrenti. Da allora la gamma EfficientGrip di Goodyear è sempre stata sinonimo di bassi consumi di carburante e ottima aderenza e oggi si impone per le classificazioni più alte secondo l’Etichetta Europea del pneumatico. Gli pneumatici Goodyear EfficientGrip montati su queste 500L Living sono classe A in resistenza al rotolamento, assicurano quindi efficienza nel consumo e chilometraggio superiore grazie all’evoluzione nei componenti e nella concezione. La gamma EfficientGrip si completa con EfficientGrip Performance ed EfficientGrip Compact.

EfficientGrip Performance ottiene le classificazioni più alte dell’etichetta del pneumatico presenti sul mercato: il 60% della gamma è Classe A per l’aderenza sul bagnato e B per la resistenza al rotolamento. EfficientGrip Compact, progettato specificamente per le vetture compatte e le city car, ha l’85% delle dimensioni disponibili con classificazione C e B.

Goodyear ha sostenuto e continuerà a sostenere l’etichetta europea del pneumatico, perché rappresenta un importante passo avanti nella conquista, da parte degli automobilisti, di una maggiore consapevolezza nell’acquisto di un prodotto come il pneumatico, su cui è normale avere una limitata conoscenza, relativamente alle prestazioni di frenata sul bagnato, resistenza al rotolamento e rumorosità esterna. Ad oggi gli investimenti di Goodyear hanno consentito alla casa del piede alato di avere la supremazia per ciò che riguarda l’etichetta del pneumatico con il 60% della gamma vettura in Classe A o B. Non va dimenticato, tuttavia che esistono anche altre prestazioni importanti, come la frenata su neve e ghiaccio o la tenuta laterale. Per questo motivo nei test realizzati da Goodyear vengono presi in esame ben 50 parametri.