Goodyear Optigrip, migliore resistenza all'aquaplaning

Goodyear OptiGrip, il nuovo pneumatico estivo innovativo offre eccellenti prestazioni anche quando il pneumatico è usurato, grazie alla sua rivoluzionaria SmartWear Technology. Questa tecnologia è stata sviluppata appositamente in modo che, man mano che il battistrada si usura, emerga un nuovo strato di mescole e scanalature per mantenere eccellenti prestazioni in tutto l’arco di vita del pneumatico. SmartWear Technology permette al Goodyear OptiGrip di offrire prestazioni eccezionali, anche dopo 20.000 o 30.000 km. • OptiGrip ha evidenziato una migliore resistenza all’aquaplaning in rettilineo dopo 20.000km rispetto alle prestazioni di pneumatici nuovi della concorrenza1 • OptiGrip registra uno spazio di frenata su strade bagnate ridotto del 20% dopo 30.000 km. • OptiGrip offre il doppio del controllo sul bagnato dopo 30.000km

Come funziona SmartWear Technology La progettazione dei pneumatici è un esercizio di scienza e di fisica estremamente complesso. Un pneumatico è costituito da 20 o più componenti specializzati e contiene fino a 25 mescole diverse. Ogni mescola è una sofisticata miscela di vari ingredienti. “Il battistrada, con la sua mescola e il suo disegno, è una delle parti più difficili del processo di sviluppo del pneumatico. E’ anche quella che si usura prima nell’arco di vita della copertura. Questo processo influenza in modo significativo le prestazioni del pneumatico sul bagnato”, afferma Jean-Pierre Jeusette, Direttore della Tecnologia pneumatici vettura per l’Europa, il Medio Oriente e l’Africa. SmartWear Technology di Goodyear rappresenta il culmine di numerosi anni di ricerca nella progettazione, l’ingegneria e la fisica della tecnologia del battistrada, a cui hanno contribuito nello sviluppo oltre 50 ricercatori e scienziati.

La soluzione rivoluzionaria di Goodyear ai problemi causati dall’usura dei pneumatici si concretizza nel nuovo OptiGrip, dotato dell’innovativa SmartWear Technology. Questa tecnologia è stata sviluppata appositamente in modo che, man mano che la superficie del battistrada si usura, emerga un nuovo strato di mescole e scanalature per mantenere l’aderenza sul bagnato e la resistenza all’aquaplaning a un alto livello. Pertanto il nuovo OptiGrip offre straordinarie prestazioni anche quando è usurato.

SmartWear Technology: un’innovativa tecnologia del battistrada SmartWear Technology del nuovo OptiGrip è contenuta in un disegno del battistrada molto avanzato e particolarmente visibile, che continua a cambiare nell’arco di vita del pneumatico, per offrire in modo costante eccellenti prestazioni. Lo strato superiore della mescola, visibile quando il pneumatico è nuovo e nelle prime fasi di vita del prodotto, presenta un innovativo disegno delle lamelle e la tecnologia di interconnessione 3D nella parte superiore dei tasselli del battistrada. La zona stabile al centro trasmette i movimenti dello sterzo direttamente alla superficie stradale, mentre i tasselli rigidi pieni delle spalle, all’esterno, trasferiscono lentamente le forze di sterzata. Il risultato è una distribuzione più uniforme della pressione lungo tutta l’impronta al suolo e, di conseguenza, una maggiore stabilità del comportamento. Il disegno conferisce al battistrada una rigidità, che migliora la tenuta di strada sull’asciutto e aumenta la durata del pneumatico. Man mano che il pneumatico si usura, emerge gradualmente una seconda mescola con lamelle e scanalature che presentano canali nascosti sotto la superficie del battistrada. Le nuove scanalature facilitano un’efficace evacuazione dell’acqua e mantengono livelli elevati di aderenza sul bagnato e di resistenza all’aquaplaning, per tutta la vita del pneumatico.

SmartWear Technology: una tecnologia delle mescole rivoluzionaria SmartWear Technology presenta l’abbinamento di due mescole dalla progettazione specifica. Il concetto di mescola a doppio strato assicura elevati livelli di aderenza e di controllo del veicolo sull’asciutto e sul bagnato, anche quando il pneumatico è usurato. La mescola superiore offre una rigidità del battistrada che contribuisce al buon comportamento sull’asciutto e a un elevato chilometraggio. Man mano che la mescola superiore si usura, emerge progressivamente quella inferiore. Questa mescola è progettata per aumentare l’aderenza sul bagnato e mantenere un’eccellente frenata sul bagnato e un ottimo comportamento. “SmartWear Technology di OptiGrip offre enormi vantaggi in termini di prestazioni sul bagnato, soprattutto quando il pneumatico si usura,” afferma il Responsabile Valutazione dei pneumatici di Goodyear, Joseph Lambert, che aggiunge: “I nostri test e i risultati dei test di frenata sul bagnato, comportamento sul bagnato e resistenza all’aquaplaning, svolti dall’organismo indipendente tedesco TÜV SÜD Automotive, confermano che abbiamo sviluppato una tecnologia estremamente innovativa, la quale ha portato alla produzione di un pneumatico in grado di durare a lungo e di offrire eccellenti prestazioni dopo 20.000 e persino 30.000 km.”