Goodyear, la più grande azienda costruttrice di pneumatici del mondo, presenta l’UltraGrip Performance, un nuovo pneumatico invernale per le auto di lusso e ad alte prestazioni. Il nuovo UltraGrip Performance offre: maggiore trazione e aderenza sulla neve e sul ghiaccio, maggiore trazione e aderenza all’aquaplaning e maggiore sicurezza sul bagnato e sul fango, maggior comfort e tenuta di strada alle alte velocità. In inverno, i guidatori di auto prestazionali vogliono poter sfruttare tutto il potenziale della loro vettura, proprio come fanno in estate. Ma quando le temperature si abbassano le condizioni di guida cambiano. Le condizioni della strada diventano instabili, pericolosamente scivolose, e si passa improvvisamente da strade asciutte a strade con neve soffice, oppure ghiacciate, bagnate e fangose. "Per la maggioranza delle automobili familiari e sportive, l’anno scorso Goodyear ha presentato il nuovo UltraGrip 7 che è risultato il migliore assoluto negli ultimi test sui pneumatici invernali condotti dall’ADAC , l’Automobil Club tedesco. Ha dimostrato le sue eccellenti caratteristiche invernali in numerosi altri test sui pneumatici effettuati da molte altre riviste del settore dell’auto", dice Hans Vrijsen, direttore marketing di Goodyear per l’Europa, il Medio Oriente e l’Africa. "Adesso Goodyear lancia un nuovo pneumatico invernale appositamente progettato per le auto di lusso e ad alte prestazioni. L’UltraGrip Performance offre un maggior livello di sicurezza e comfort su queste automobili potenti in tutte le condizioni stradali invernali". Per assicurare le migliori prestazioni del nuovo pneumatico invernale Ultra Grip Performance, gli ingegneri addetti alla Ricerca e Sviluppo di Goodyear hanno sottoposto il pneumatico a test approfonditi nei rigidi inverni di Svizzera, Finlandia e Nuova Zelanda.
Maggiore trazione e aderenza su neve e ghiaccio Il Goodyear UltraGrip Performance è dotato della nuova tecnologia a lamelle sottili a nido d’ape, con lamelle 3D-BIS dell’ultima generazione. Sistema di interconnessione dei tasselli tridimensionale (Three-Dimensional Block Interlocking System - 3D-BIS). Il Three-Dimensional Block Interlocking System (3D-BIS) è un sistema brevettato da Goodyear che consente di avere un maggior numero di lamelle sul battistrada del pneumatico rispetto ai tradizionali battistrada lamellati. Maggiore è il numero di lamelle, migliore è l’aderenza: l’elevata densità delle lamelle offre una maggiore aderenza sul ghiaccio e sulla neve perché le lamelle hanno spigoli vivi che offrono un contatto migliore con la superficie stradale.
La tecnologia a lamelle sottili a nido d’ape All’interno di ogni lamella sottile, le pareti presentano fori e sporgenze combacianti. Quando i tasselli del battistrada entrano in contatto con la strada, le sporgenze si inseriscono nei corrispondenti fori e bloccano saldamente insieme le sezioni separate. Di conseguenza, i tasselli lamellati sono più rigidi, offrono un elevato controllo ed una risposta stabile dello sterzo, che rende la guida più sicura e molto meno faticosa. La tecnologia 3D-BIS di Goodyear conferisce al pneumatico il maggior numero di spigoli vivi possibili per un eccellente comportamento in inverno su strade bagnate, ghiacciate, gelate e dove l’aquaplaning è un alto rischio. Il pneumatico mantiene nel contempo le caratteristiche di comportamento preciso e di controllo dinamico di un pneumatico ad alte prestazioni, con i suoi tasselli del battistrada pieni e rigidi, soprattutto nella guida su strade asciutte. La tecnologia a nido d’ape migliora l’interconnessione tra i vari tasselli, ottimizzando la densità delle lamelle per alte prestazioni invernali e aumenta la tenuta di strada e la risposta dello sterzo sulle fredde e bagnate strade invernali.
Mescole basate su polimeri di nuova tecnologia Sulle strade bagnate e fangose, l’Ultra Grip Performance offre una maggiore aderenza grazie all’ultima generazione di battistrada realizzato con silice a nuovi legami. Questa speciale mescola del battistrada mantiene l’elasticità anche a bassissime temperature. Pertanto, offre una maggiore aderenza sulle strade fredde, nevose e fangose. La mescola, composta di nuovi polimeri, si basa sulla valida tecnologia già ampiamente testata nel Goodyear UltraGrip 7, vincitore dei test sui pneumatici invernali.
Scanalature dall’ampia circonferenza Quattro scanalature dall’ampia e profonda circonferenza offrono un’elevata capacità di evacuare l’acqua e il fango, migliorando la resistenza all’aquaplaning. Di conseguenza, l’Ultra Grip Performance offre maggiore trazione e aderenza sul bagnato e distanze di frenata ridotte.
Stabilizzatori delle spalle Il nuovo Goodyear UltraGrip Performance è progettato appositamente per auto di alte prestazioni ed offre dunque un eccellente controllo alle alte velocità. La superficie arrotondata del battistrada fornisce una risposta stabile e progressiva dello sterzo. La maggiore rigidità dei tasselli del battistrada grazie alla tecnologia a nido d’ape, abbinata a speciali stabilizzatori delle spalle e a rinforzi che bloccano saldamente i tasselli, rendono questo pneumatico ideale per le automobili ad alte prestazioni. La zona centrale asimmetrica conferisce una maggiore stabilità sui terreni scivolosi.
Base del battistrada rigida Gli ingegneri della Goodyear hanno anche ottimizzato la costruzione del pneumatico con uno strato rigido alla base dei blocchi per ottimizzare la risposta dello sterzo e la maneggevolezza.
Progettati per ridurre la rumorosità L’UltraGrip Performance presenta un disegno innovativo per rispettare i nuovi standard livelli di emissioni acustiche. Al fine della riduzione della rumorosità, i tasselli del battistrada sono inclinati obliquamente rispetto alla direzione di marcia. Le scanalature tra la spalla destra e sinistra sono sfalsate per ridurre il livello di rumore e le vibrazioni del battistrada. L’elevato numero di variazioni delle dimensioni dei blocchi nelle diverse aree del battistrada elimina i picchi di frequenza ed offre un maggior comfort nella guida.
Rispettoso dell’ambiente Il Goodyear UltraGrip Performance è dotato di una mescola del battistrada ottimizzata per ridurre i consumi di carburante e la rumorosità. La mescola è realizzata con polimeri a basso contenuto di oli aromatici policiclici.
Disponibile in varie dimensioni L’UltraGrip Performance è destinato ai pneumatici con codici di velocità H e V, per velocità fino a 240 km/h e per sostenere carichi elevati.
Nel prossimo inverno l’UltraGrip Performance sarà disponibile nelle seguenti dimensioni: 195/55R15 - 85H SL - 215/45R17 - 91V XL 225/50R16 - 92H SL - 225/45R17 - 91H SL 225/50R16 - 92V SL - 225/45R17 - 94V XL 205/55R16 - 91H SL - 205/50R17 - 93V XL 205/55R16 - 94V XL - 215/50R17 - 95V XL 215/55R16 - 93H SL - 225/50R17 - 98V XL 215/55R16 - 97V XL - 215/55R17 - 98V XL 225/55R16 - 95H SL - 225/55R17 - 97H SL 225/55R16 - 99V XL - 225/55R17 - 101V XL 225/60R16 - 98H SL - 225/40R18 - 92V XL 225/60R16 - 102V XL 215/65R16 - 98H SL
Goodyear ha in programma un’integrazione della gamma UltraGrip Performance nella stagione invernale 2008, in cui verranno offerte le seguenti dimensioni: 235/60R16 - 100H SL 235/45R17 - 94H SL 235/45R17 - 97V XL 245/45R17 - 95H XL 245/45R17 - 99V XL 235/55R17 - 103V XL 265/35R18 - 97V XL 235/40R18 - 95V XL 245/40R18 - 97V XL 245/45R18 - 100V XL 235/50R18 - 101V XL 245/50R18 - 104V XL
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