Honda CBR250R 2011 ad EICMA, sportbike realmente versatile

Passare da una moto di cilindrata inferiore a una di cubatura superiore è da sempre una consuetudine nel mondo dei motociclisti che, con l’esperienza, maturano il desiderio di provare prestazioni via via superiori. Le moto di grande cilindrata, infatti, hanno sempre rappresentato un irresistibile incentivo per i possessori di moto più piccole, attratti, oltre che dalle superiori performance, da quell’indiscutibile senso di prestigio derivante dal possedere una maxi-moto. Nel 21esimo secolo, però, questo trend è stato sicuramente meno riconoscibile: il traffico delle grandi città, il prezzo crescente dei carburanti e una maggiore consapevolezza ambientale, hanno reso molto popolari e apprezzate le moto semplici e di piccola cilindrata. Negli anni, i modelli della serie CBR hanno definito quali debbano essere le principali caratteristiche di una moto sportiva creata per la strada, che prestazioni debba avere e che emozioni debba trasmettere. Emozionanti come le supersportive, ma con un livello di versatilità e facilità di guida di cui normalmente le Super Sport difettano, le CBR hanno sempre soddisfatto le richieste di alte prestazioni dei piloti più esperti, offrendo al contempo la facilità d'uso apprezzata dai neofiti delle due ruote. La nuova CBR250R fonde le virtù intrinseche di una 250cc con le qualità che contraddistinguono tutte le CBR: alte prestazioni, grande agilità, guida intuitiva e notevole facilità d’uso. Il risultato è una moto di una versatilità unica, in qualsiasi situazione, che regala però emozioni tali da rendere divertente qualsiasi tipo di utilizzo. Con il suo leggero ed efficiente motore monocilindrico, la ciclistica avanzata e un design sorprendente, la CBR250R eserciterà un appeal unico su un’ampia fascia di utenti. La maneggevolezza, il motore fluido e potente e una ciclistica gratificante sono le armi di una moto che piacerà sia a chi ama guidare la moto per puro piacere, sia a chi è attento a risparmiare tempo e denaro negli spostamenti quotidiani. Sebbene i vantaggi delle leggere moto di piccola cilindrata siano ben noti, in passato i loro possessori hanno dovuto cedere a qualche compromesso. I motociclisti ne amano alcuni vantaggi, quali i bassi costi di gestione, l’uso efficiente del carburante e la grande maneggevolezza, ma non vogliono rinunciare a una guida sofisticata, alle emozioni della sportività e allo stile accattivante delle moto di grossa cubatura. Esiste pertanto una domanda di modelli 250cc che – tanto per il look quanto per l’efficacia di guida – possano gratificare i loro possessori quanto quelli di moto più potenti e costose.

La nuova CBR250R è la risposta di Honda a questo desiderio. Con il suo nuovissimo monocilindrico da 249,4cm³ raffreddato a liquido, caratterizzato da un'efficiente distribuzione DOHC a 4 valvole e alimentazione a iniezione elettronica PGM-FI, è leggera e molto compatta, oltre che dotata di una vantaggiosa erogazione di coppia per una guida efficace e divertente. Equilibrata nel rendimento e caratterizzata da un perfetto bilanciamento tra prestazioni e maneggevolezza, è una vera sportiva da 250cc ma con in più i vantaggi di una incredibile versatilità e di consumi particolarmente contenuti. Caratteristiche principali

- Potente motore monocilindrico da 249,4cm3 con distribuzione DOHC a quattro valvole, per una coppia generosa e brillanti accelerazioni. - Avanzato sistema di iniezione PGM-FI: prontissima risposta al comando del gas ed efficiente economia di carburante. - Telaio a doppio trave in acciaio con forcella telescopica da 37mm e sospensione posteriore con Pro-Link e monoammortizzatore, per una maneggevolezza e una guidabilità superiori. - Look sportivo ma elegante grazie alla carenatura integrale. - Sistema frenante sportivo con dischi di grande diametro e pinze generosamente dimensionate per decelerazioni sempre sicure su qualsiasi fondo. - Strumentazione con pannello digitale multifunzione: chiara e perfettamente leggibile fornisce complete informazioni su velocità istantanea, giri motore, temperatura di esercizio, livello carburante e contachilometri totale/parziale.