Honda CBR600RR / ABS MY 2010

Honda ha celebrato nel giugno 2009 i primi 50 anni di corse al Tourist Trophy (dove debuttò nel lontano 1959) ed ha confermato il proprio predominio! Per l'occasione, la fantastica CBR600RR si è confermata la dominatrice assoluta anche del TT, monopolizzando il podio della categoria – un risultato che conferma la striscia di titoli iridati nel Mondiale Supersport, ben sei consecutivi dal 2003 ad oggi. La CBR600RR, autentico capolavoro fra le moto racing di media cilindrata, ha sempre spostato in avanti le sue prestazioni - sia su strada che in pista. Un peso contenuto a livelli record, massa centralizzata ed uno chassis compatto permettono al propulsore di sposarsi ad una ciclistica che rende impeccabile la guida. La grinta della moto viene esaltata da un'aggressiva carenatura, frutto di profondi test aerodinamici, che massimizza la stabilità e consente di sfruttare sempre al meglio il potenziale della moto. I due dischi anteriori, con pinze monoblocco a quattro pistoncini con montaggio radiale, assicurano un'azione frenante efficacissima, mentre la versione ABS è equipaggiata anche con il rivoluzionario ABS Combinato elettronico Honda, che offre tutti i vantaggi dei sistemi antibloccaggio in un pacchetto specificatamente creato per le Super Sport. A causa del corto interasse, le moto sportive possono avere la tendenza a… saltellare con la ruota posteriore durante le staccate più violente, con conseguente perdita di aderenza. L’ABS Combinato Honda minimizza questo fenomeno, garantendo una stabilità formidabile anche durante le decelerazioni più brusche (e su ogni superficie, anche bagnata!).

Quest’agilissima SuperSport vi sorprenderà sui vostri curvoni preferiti, in quanto sfrutta tutta l'esperienza accumulata da Honda in anni di competizioni. Che la vostra scelta cada sul modello standard o su quello tricolore con ABS Combinato, la CBR600RR vi dimostrerà d’essere nata Leader.

CBR600RR / ABS - Graphite Black/Italian Red - Pearl Sunbeam White (con Italian Red) / Tricolour (anche versione ABS) - Special Edition (Pearl Sunbeam White con grafica Special Girl)

Le Principali Caratteristiche

- Motore compatto e leggero da 599cc con 4 cilindri in linea, alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido. Raggiunge prestazioni al top ai medi regimi, ed è prontissimo in uscita di curva.

- Il design filante della carena, il puntale inferiore e le prese d’aspirazione anteriori assicurano una gestione perfetta dell’aerodinamica – tale da favorire la stabilità alle medie ed alte velocità.

- Già sul modello 2009YM ogni componente di motore, chassis, scarico e carenatura era stato alleggerito, per ridurre al minimo il peso e centralizzare la massa in modo ideale.

- La CBR600RR è disponibile anche con il rivoluzionario sistema di ABS Combinato a controllo elettronico “made in Honda”, che elimina ogni tendenza della moto a saltellare nelle frenate più violente - come accade spesso sui modelli sportivi dal corto interasse. In questo modo, si evita ogni bloccaggio della ruota posteriore, massimizzando la stabilità ed il controllo con eccellenti performance dappertutto in fase di frenata.

- Il rivoluzionario ammortizzatore di sterzo elettronico Honda (HESD) di II generazione rende più sicura la guida, regolando automaticamente lo sterzo in base alla velocità della CBR, per garantire la miglior stabilità e la maneggevolezza ad ogni andatura.

- Forcella rovesciata completamente regolabile e monoammortizzatore posteriore con leveraggio Pro-Link. La sofisticata ciclistica permette di ritardare la frenata fino all’ingresso curva, mantenendo una traiettoria perfetta fino all'uscita.

- La splendida, nuova colorazione “Special Edition” vanta una vivace grafica stilizzata, con un bellissimo viso femminile inserito in uno schema grafico dal forte contrasto.

- Pannello strumenti compatto, elegante ed estremamente funzionale. Nella versione Tricolour con ABS Combinato elettronico ospita anche l’indicatore ABS.

- Antifurto elettronico Honda collegato all’accensione (HISS), per una sicurezza assoluta contro i furti. Consente la messa in moto solo con una delle due chiavi originali fornite all’atto dell’acquisto.

- Vastissima gamma di accessori originali – tutti realizzati da Honda Accessori. Comprende il cupolino fumé, il coprisella nel colore della moto, adesivi racing, parti in fibra di carbonio e tanto altro.

- Centralina ECU “racing”, che permette di utilizzare la versione ABS anche con gli pneumatici sportivi “uso pista.