Honda Automobili Italia si conferma partner di “H2 Roma”, Workshop Scientifico Internazionale con la Stampa dedicato all’auto e alla mobilità per la città del futuro. Honda è impegnata da sempre nello sviluppo di attività rivolte alla tutela ambientale e sta consolidando i propri sforzi per diventare un’impresa leader nella ricerca e nell’applicazione delle tecnologie rispettose dell’ambiente. Ne è una valida concretizzazione il fatto che Honda sia la prima casa automobilistica al mondo ad avere in commercio un'auto a idrogeno, per ora solo in Giappone e negli Stati Uniti, la FCX a celle a combustibile. Questa vettura è stata di recente ulteriormente sviluppata: presenta un nuovo gruppo di celle, creato interamente da Honda, più compatto e ad alta efficienza. Parallelamente Honda presenzia con uno stand nella splendida cornice romana di Piazza del Popolo, che è l’ubicazione del salone a cielo aperto, dove è possibile ricevere del materiale informativo e promozionale sull’attuale auto ecologica di Honda, Civic Hybrid, dotata di un doppio motore benzina-elettrico e con il nuovo allestimento che comprende, sedili in pelle e navigatore satellitare integrato. Civic Hybrid associa un nuovo motore elettrico e un motore benzina di cilindrata contenuta ma particolarmente evoluto ed efficiente (il nuovo 1.3 i-VTEC a 3 stadi di fasatura), prodotti entrambi da Honda. L’impiego combinato di questi due propulsori garantisce l’avviamento e le accelerazioni, mentre a basse velocità di crociera (da 20 a 49 km/h) la vettura può funzionare con il solo motore elettrico, ad emissioni zero. Le batterie si ricaricano poi automaticamente durante le fasi di decelerazione e frenata, quando il motore elettrico funziona come generatore. Importante funzione che permette di ridurre ulteriormente i consumi è quella di "spegnimento automatico- Stop & Go" quando la vettura è ferma in attesa.
Per il secondo anno consecutivo in base al rapporto di Legambiente “ecoauto top ten” Honda Civic Hybrid è stata classificata come la vettura meno inquinante presente sul mercato italiano. Quest'anno sono stati presi in considerazione oltre 600 modelli delle auto più vendute in Italia nel 2007, con l'esclusione di quelli con emissioni superiori a 210 grammi di CO2 per chilometro. La classifica comprende inoltre i modelli a gas (metano e GPL).
Fra i 18 parametri di analisi c’è il consumo di carburante, la rumorosità, le emissioni di gas serra (CO2) e quelle inquinanti con impatto sanitario che hanno portato a stilare una vera e propria classifica dei modelli più o meno virtuosi, giungendo alla conclusione che non tutti gli Euro4 sono uguali e che Civic Hybrid si conferma al vertice della classifica.
La nuova Civic Hybrid offre una guida fluida con la comodità del cambio a variazione continua CVT. Le sue prestazioni, paragonabili a quelle di un motore 1.8 a benzina, sono sorprendenti specie se raffrontate a consumi di un’utilitaria (4,6 l/100km nel ciclo combinato) con emissioni più basse di qualsiasi altro motore diesel o benzina (con solo 109g/km di CO2 nel ciclo combinato).
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