Il Piano di Avanzamento Mazda

Basato sulla propria strategia a lungo termine, e guardando avanti di un decennio, Mazda Motor Corporation ha annunciato il suo nuovo piano quadriennale di medio termine, il Mazda Advancement Plan (MAP), o Piano di Avanzamento Mazda, per gli esercizi dal 2007 al 2010. I punti chiave del piano sono l’innovazione nella produzione e l’accelerazione delle riforme strutturali. Altri settori chiave saranno il continuo miglioramento del brand value di Mazda e l’aumento dell’efficienza aziendale, insieme al mantenimento del tasso di crescita consistente e stabile, per posizionare la casa e consentire ulteriori successi futuri.

Il presidente e amministratore delegato, Hisakazu Imaki, ha detto, “Sotto il piano Mazda Momentum Plan, Mazda é riuscita nello sforzo di consolidare le fondazioni per una crescita futura consistente e stabile. Comprendiamo le sfide che abbiamo davanti e le stiamo affrontando. I prossimi passi che Mazda dovrà compiere risultano chiari: approfondire le nostre sinergie con Ford, migliorare il brand value di Mazda e aumentare l’efficienza aziendale. Il nostro nuovo piano di medio termine, il “Mazda Advancement Plan”, pone tre obiettivi numerici da raggiungere entro il 2010: vendite di 1,6 milioni di unità a livello globale, utili superiori a 200 miliardi di yen, e un rapporto ROS del 6%, oltre ad una distribuzione stabile di dividendi.”

Le sinergie con Ford Motor Company, raggiunte tramite un profondo coordinamento in diversi settori e una partnership ‘win-win’, a lungo meditata, continuerà ad essere la priorità numero uno per Mazda. In aggiunta a questo, un miglioramento del brand value con nuovi prodotti che siano desiderabili per qualità e miglioramenti della fedeltà della clientela, in modo da sviluppare ulteriormente il durevole principio Zoom-Zoom di Mazda. Mazda avvierà anche riforme strutturali per migliorare l’efficienza aziendale, soprattutto attraverso lo sviluppo dei modelli chiave, l’incremento della competitività dei propri prodotti mediante lo sviluppo integrato, le attività di produzione e acquisto, le innovazioni nella produzione e l’ottimizzazione dei costi, che determineranno per l’azienda un’altra futura era di crescita.

Sommario del nuovo Piano di medio termine 1. Obiettivi per il 2010 • Vendite globali al dettaglio di oltre 1,6 milioni di unità • Utili superiori a 200 miliardi di yen • ROS consolidato del 6% • Distribuzione stabile di dividendi

2. Azioni (1) Relative al brand 1. Nord America • Rafforzamento della gamma mediante l’introduzione di prodotti che tengano conto dei clienti. Miglioramento della soddisfazione complessiva dei clienti. • Accelerazione nello sviluppo di una rete di concessionari di nuova generazione, in linea con la strategia di brand di Mazda. Miglioramento dei risultati delle vendite presso i concessionari esclusivi. • Rafforzamento delle iniziative di marketing per instaurare relazioni più profonde con il segmento dei clienti più giovani. • Raggiungimento dell’obiettivo di ottenere il controllo totale dei distributori negli Stati Uniti e in Canada. 2. Giappone • Rafforzamento dell’offerta dei prodotti nel segmento degli autoveicoli registrati. • Progressi nell’apertura di concessionari nella regione metropolitana di Tokio in quelle zone in cui attualmente mancano. Incremento della redditività dei concessionari. • Passaggio ai concessionari di nuova generazione, in linea con la nuova strategia di brand di Mazda. • Raggiungimento di livelli eccellenti di soddisfazione dei clienti in relazione all’intera esperienza di possesso di un’automobile. 3. Europa • Produzione di motori avanzati capaci di migliorare la soddisfazione dei clienti. • Appoggio alla redditività nei mercati chiave maturi, migliorando le vendite e aprendo nuovi concessionari nei principali centri urbani. • Penetrazione in mercati emergenti selezionati. 4. Cina • Avvio senza problemi della produzione presso lo stabilimento di Nanjing. • Sviluppo di una rete di concessionari cinese a sostegno dell’obiettivo di vendere 300,000 unità l’anno. • Lanci efficienti di prodotti. 5. ASEAN e Australia • Rafforzamento della gamma di prodotti sui mercati dell’ASEAN e lancio dei modelli CX-7 e CX-9 in Australia. • Rafforzamento delle vendite sui mercati crescenti, soprattutto nelle aree urbane. • Rafforzamento della società di vendite regionali nella zona ASEAN. Miglioramento dei livelli di soddisfazione dei clienti in Australia.

(2) Prodotti e Tecnologia 1. Nel corso dei prossimi quattro anni, aumento degli investimenti per R&S del 30%, oltre all’aumento delle spese in conto capitale del 50% rispetto agli ultimi 4 anni. 2. Miglioramento della struttura aziendale di Mazda sviluppando la gamma degli attuali modelli chiave e promuovendo un nuovo modello aziendale. 3. Sfruttando l’evoluzione del principio Zoom-Zoom, accelerare lo sviluppo delle tecnologie di prossima generazione per un ulteriore crescita commerciale dopo il 2011.

(3) Sistema di produzione 1. Aumento della produzione in Giappone. • Ampliamento della capacità di produzione in Giappone a 996.000 unità nell’esercizio 2007 tramite l’aumento della produzione presso lo stabilimento di Hiroshima di 31.000 unità e di 67.000 unità presso lo stabilimento di Hofu. • Nel contempo, aumento della capacità di produzione dei motori.

2. Stabilimenti all’estero • Avvio senza problemi dello stabilimento di Nanjing, in Cina, dove sarà introdotto un evoluto sistema di produzione Mazda. • Miglioramento della competitività in termini di qualità e costi presso gli stabilimenti in Tailandia e negli Stati Uniti. 3. Politica di ampliamento futuro della capacità produttiva • Promozione dell’innovazione produttiva per permettere una produzione flessibile di volume e modello, assicurando una competitività di qualità e costi. • Aumento delle vendite in tutti i mercati e sviluppo della capacità di produzione all’estero tenendo conto dell’equilibrio, in ciascun mercato, tra domanda e disponibilità delle risorse. • Mantenimento dei liveli di produzione in Giappone e trasferimento dell’eccellenza tecnologica raggiunta in Giappone negli altri paesi.

(4) Sviluppo delle risorse umane 1. Promozione della formazione di personale capace di guidare in un ottica globale lo stile di crescita ‘One Mazda’. 2. Formare personale che dia energia ad ogni luogo di lavoro. 3. Promozione di un ambiente di lavoro dinamico dove i dipendenti possano sviluppare le proprie capacità.