Iniezione diretta a benzina Bosch

Il piacere di guidare non è soltanto una questione di potenza, ma anche di coppia, in qualunque condizione di guida. Con il sistema Bosch di iniezione diretta del carburante, i motori a benzina sono ancora più prestazionali ai bassi regimi soprattutto se abbinati ad un turbocompressore. Con l'iniezione diretta a benzina, la Golf GTI 2.0 eroga 147 KW e, anche a 1800 giri/min, sviluppa una coppia massima di 280 Nm. Sia in accelerazione, sia in uscita dalle curve che durante le manovre di sorpasso, l'ultima generazione di motori a benzina dispone sempre della necessaria potenza, abbinata all'ampio campo di utilizzo, tipica dei motori a benzina.

L'iniezione diretta di benzina e il turbocompressore sono i fattori chiave per la futura produzione di motori più piccoli e pertanto più economici. Questo consentirebbe di ridurre la cilindrata del motore di un terzo, mantenendo le prestazioni inalterate. Il conseguente risparmio di carburante potrebbe essere nell'ordine del 15 percento. Queste caratteristiche sommate, rendono i moderni motori a benzina non soltanto economici, ma anche ecologici.