INTERMOT 2006, BMW Motorrad presenta nuova gamma

BMW Motorrad partecipa con orgoglio al Salone del motociclo INTERMOT 2006 a Colonia (Germania), presentando la più ampia e diversificata gamma di modelli della storia dell’Azienda. Fa il suo debutto la nuovissima serie di modelli monocilindrici, con una gamma di tre motociclette inedite piuttosto diverse per quanto riguarda i loro caratteri e le loro caratteristiche: la G 650 Xcountry, la G 650 Xchallenge e la G 650 Xmoto. Allo stesso tempo, la serie di modelli K cresce ulteriormente, con la BMW K 1200 R affiancata dalla sorella K 1200 R Sport che si presenta con nuove carenature sportive e dinamiche.

Questi nuovi modelli sono ulteriormente valorizzati e completati da una nuova linea di accessori veramente esclusivi: con l’ingresso sul mercato nell’autunno 2006, la nuova gamma di componenti High Performance ad alte prestazioni di BMW Motorrad offrirà accessori speciali per quasi tutti i modelli della gamma.

Questi comprenderanno componenti in materiali pregiati per personalizzare ed alleggerire sia dinamicamente che visivamente la propria moto. Vengono chiaramente utilizzati i migliori materiali: fibra di carbonio, componenti esclusive in alluminio ricavato dal pieno, nonché ruote forgiate.

Nell’ambito dell’ampia gamma di equipaggiamenti di BMW Motorrad rivolti al centauro, una collezione rivista ed ampliata con nuove caratteristiche e colori assicurerà uno standard ancora maggiore di funzionalità e stile. La nuova gamma di accessori BMW Motorrad High Performance Parts e le nuove caratteristiche offerte nella linea di abbigliamento BMW Motorrad per il motociclista vengono presentate in cartelle stampa specifiche. Compresa la nuova serie di modelli monocilindrici, la gamma di BMW Motorrad è ora composta da 19 modelli diversi. Con le loro caratteristiche distintive, questi modelli vengono perfettamente incontro ad ogni genere di desiderio e di preferenza del cliente nel segmento oltre i 500 cc, offrendo una scelta molto attraente nelle rispettive categorie di appartenenza.

Più sportive che mai, ma senza dimenticare le classiche peculiarità di BMW, tutte le moto della Casa presentano una grande quantità di tecnologia per la sicurezza. Il convertitore catalitico a tre vie completamente controllato introdotto sulle moto BMW oltre 15 anni fa è ora, ovviamente, una caratteristica fondamentale di tutti i modelli, proprio come il sistema ABS.

BMW Motorrad ha rappresentato per molto tempo il punto di riferimento per quanto riguarda la sicurezza attiva, tanto più che negli ultimi cinque anni tutti i modelli della gamma (eccetto la BMW HP2 Enduro) sono disponibili con ABS direttamente ex fabrica. Nel luglio dell’anno scorso, la quarta generazione dell’ABS, dopo l’introduzione iniziale nel 1989, è stata presentata alla stampa internazionale insieme al nuovo ASC (Automatic Stability Control – Controllo Automatico della Stabilità) di BMW Motorrad. Insieme, questi due sistemi sottolineano ancora una volta la leadership tecnologica di BMW Motorrad e la posizione di vertice dell’Azienda nell’area della sicurezza attiva delle moto.

L’attuale gamma di modelli è più “giovane” che mai: con l’eccezione della K 1200 LT Luxury Tourer, che mantiene le stesse caratteristiche di sempre, nessun modello è sul mercato da oltre due anni e mezzo. Basandosi su un gran numero di attività di sviluppo portate avanti negli ultimi anni, l’intera gamma di modelli è stata quindi totalmente rinnovata a partire dai primi mesi del 2004. Durante lo stesso periodo sono state introdotte come nuove caratteristiche alcune tecnologie rivoluzionarie come il Paralever Evo e il braccio oscillante monopezzo fuso in combinazione con la trasmissione a cinghia dentata, ma anche realizzazioni del tutto inedite come il Duolever, il sistema di ammortizzatori con molle ad aria, l’ESA (Electronic Suspension Adjustment) e la compensazione di massa per mezzo del braccio oscillante.

Infine, altre tecnologie ultramoderne adattate e derivate dalla produzione automobilistica, come la gestione anti battito in testa del motore, completano il quadro che determina la leadership nell’innovazione tipica del marchio BMW.