La Ford elettrica, massima efficienza nei consumi

Quando la sfida è ridurre le emissioni di CO2, la risposta di Ford è nella “power of choice”, cioè nella libertà per i clienti di scegliere la soluzione a loro più adatta per una mobilità economica ed ecologica in grado di venire incontro alle più differenti esigenze. Ford sta sviluppando infatti una gamma diversificata e completa di soluzioni che hanno tutte in comune la filosofia della massima efficienza nei consumi, e che puntano alla riduzione dell’impronta ambientale lasciando al cliente la possibilità di scegliere tra le diverse tecnologie per una guida sempre più ecocompatibile. Ford crede nella libertà di scelta e nella possibilità di una massima personalizzazione delle tecnologie che permettono di ridurre le emissioni di CO2, e offre, o porterà sul mercato nel prossimo futuro, una gamma completa di motorizzazioni eco-friendly che contemplano sia le propulsioni a combustione che quelle elettriche, ibride e ibride plug-in. "Oggi stiamo venendo incontro alle necessità e alle abitudini di diverse tipologie di guidatori con un’offerta ampia e globale di veicoli a basse emissioni, anche con tre diverse tecnologie di propulsione elettrica,” ha continuato Schneider. “Ma allo stesso tempo Ford compie enormi passi in avanti nel miglioramento dell’efficienza e della riduzione delle emissioni per quanto riguarda i motori a combustione interna, riducendo i consumi senza compromettere l’esperienza di guida.”

Grazie ai motori EcoBoost e alla gamma ECOetic, per esempio, chi non intende rinunciare alle proprie abitudini di guida può scegliere una soluzione accessibile per ridurre sia la propria impronta ecologica che i consumi. Chi invece si sente pronto per le nuove motorizzazioni alternative potrà scegliere di beneficiare di propulsioni elettriche, ibride e ibride plug-in.

Gli assi di questa strategia sono tre: libertà scelta del consumatore, innovazione tecnologica per tutte le forme di propulsione, riduzione su tutti i fronti di consumi ed emissioni. Non esiste infatti, per Ford, una soluzione ecologica unica e totale in grado di adattarsi a tutte le diverse esigenze, quindi, oltre a fornire soluzioni innovative per l’elettrico e l’ibrido, e a fare ricerca sui carburanti alternativi del futuro per sviluppare soluzioni a lungo termine per ridurre la dipendenza da una singola fonte di energia, continua a implementare motori a combustione sempre più puliti, in grado di ridurre l’impatto ambientale nonché, grazie a specifiche tecnologie, a educare i guidatori a stili di guida efficienti.

L’ electrification strategy di Ford. Il percorso verso una nuova generazione di veicoli elettrici è una componente determinante della strategia di Ford nei confronti dell’abbattimento delle emissioni, e si basa anche in questo caso sulla libertà di scelta, da parte dei clienti, della soluzione, tra le molte offerte da Ford, che più si adatta alle proprie abitudini di guida e alle necessità di utilizzo del proprio veicolo. Ford continua a mantenere la sua promessa di incrementare le possibilità per il risparmio di carburante, e lo fa attraverso un piano di sostenibilità che include anche i veicoli elettrici, sempre nell’ottica di garantire la massima libertà di scelta. La strategia per l’elettrificazione di Ford prevede l’immissione sul mercato di cinque veicoli (in Nord America entro il 2012, in Europa entro il 2013) che utilizzano diverse forme di propulsione elettrica. Questi comprendono il Transit Connect Electric, un veicolo commerciale a emissioni zero già disponibile in Europa, e la Ford Focus elettrica a emissioni zero, nonché la C-Max ibrida e la C-Max Energi, ibrida plug-in, più un altro veicolo attualmente in fase di sviluppo. Ford punta a portare entro il 2020 il proprio range di veicoli elettrici dall’attuale 1% al 10-25% della produzione totale di veicoli, con una percentuale del 30% di essi composta da modelli a propulsione esclusivamente elettrica e a zero emissioni. Al momento sono circa due milioni i veicoli Ford ibridi in circolazione negli USA. La Focus elettrica I veicoli BEV (Battery Electric Vehicles) di Ford montano motori elettrici ad elevato voltaggio, che utilizzano dei pacchi batteria agli ioni di litio ricaricabili dalla presa elettrica (sia a 110 che 220 volt) e raffreddati con uno speciale sistema a liquido. Sono dotati di carica rigenerativa (l’energia della frenata e della discesa viene recuperata e utilizzata per ricaricare le batterie), e sono particolarmente adatti a un utilizzo quotidiano e cittadino. Nell’ambito di uno impegno congiunto per lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica, Ford ha stretto un accordo con altri sei costruttori per l’identificazione di un connettore standard per la ricarica rapida, in modo da rendere più agevole e accessibile l’implementazione e l’utilizzo di colonnine pubbliche per la ricarica delle batterie. L’adozione sia di uno standard fisico per la forma del connettore, che del medesimo protocollo di comunicazione (l’HomePlug Grenn Phy) consentirà anche lo sviluppo di speciali applicazioni che permetteranno alle auto elettriche di interfacciarsi con le reti elettriche intelligenti (le cosiddette smart-grid) e di avvantaggiarsi delle future applicazioni di questa tecnologia.

La Ford Focus elettrica sarà lanciata in Europa nel 2012, e rappresenterà un punto di svolta nella strategia di Ford per l’electrification: la versione a propulsione esclusivamente elettrica e a zero emissioni della popolare auto del segmento C di Ford si avvale di un avanzato motore ad alto voltaggio e di tutte le caratteristiche di un’auto elettrica di ultima generazione, e si avvarrà di tutta la tecnologia Ford che migliora l’esperienza a bordo, come il sistema SYNC con interfaccia MyFord Touch (con schermo touch da 8”), che permette all’auto di interfacciarsi con dispositivi multimediali e smarpthone, nonché di trasformare l’auto in un hot-spot wi-fi mobile. L’elevata capacità di connessione consente di restare in contatto con l’auto tramite il proprio smartphone anche a distanza, e di effettuare alcune operazioni come iniziare, interrompere o verificare la ricarica, predisporre la temperatura dell’abitacolo utilizzando l’energia della presa elettrica, localizzare l’auto tramite il GPS integrato, verificare se le porte sono chiuse (e nel caso aprirle o chiuderle a distanza), misurare il risparmio energetico maturato, localizzare le postazioni pubbliche di ricarica, e perfino essere avvisati in caso di black-out dell’impianto elettrico di casa.

La Ford Focus elettrica si avvale di uno speciale sistema di regolazione della temperatura delle batterie che permette di mantenere inalterata l’autonomia del veicolo indipendentemente dalla temperatura esterna, raffreddando o riscaldando il pacco batterie a seconda delle condizioni ambientali che, particolarmente quando le temperature si avvicinano a quelle invernali, in assenza di sistemi di controllo come quello montato sulla Focus elettrica, possono ridurre sensibilmente la durata delle batterie. La ricarica completa richiede dalle 3 alle 4 ore, la metà del tempo richiesto dai veicoli elettrici di altri costruttori, e garantisce un’autonomia di circa 160km, sufficiente per tutte le esigenze di mobilità urbana, con una velocità massima di 136km/h. La Ford Focus elettrica, inoltre, trasferisce su un veicolo elettrico tutte le caratteristiche che hanno reso la Focus un successo in tutto il mondo: un’estetica accattivante, gli elevati livelli di comfort e rifiniture, la straordinaria risposta alla guida, le avanzatissime e premiate tecnologie di sicurezza attiva e passiva, e tutte le caratteristiche di un’auto dal respiro globale.