Concept 5 by Peugeot all'80° Salone di Ginevra

Peugeot festeggia i suoi 200 anni l' 80° Salone di Ginevra sarà teatro di grandi festeggiamenti per la "giovane" casa francese. Si presenterà in una veste tutta nuova, rinnovando la propria visual identiry e una proponendo una nuova filosofia del suo marchio, adottando lo slogan "Peugeot Motion&Emotion", con il quale si propone di imporsi sul mercato mondiale comunicando una nuova immagine puntando tutto sul design. Puntando sullo stile, la nuova Peugeot si presenta al Salone di Ginevra 2010 svelando le proprie concept car che anticipano le future linee stilistiche delle berline del Leone. Con la concept-car 5 by Peugeot, proposta in anteprima mondiale a Ginevra, Peugeot reinterpreta la propria presenza storica nel mondo delle grandi stradiste, svelando le sue ambizioni nel mercato delle grandi berline di rango, la cui profonda evoluzione coincide con il ricongiungimento dei codici dei segmenti M2 (berline superiori) e H (alto di gamma). Grazie alle sue dimensioni (lunghezza: 4,86 m), all’equilibrio delle proporzioni, alla sua personalità, all’eleganza e al dinamismo del suo stile, 5 by Peugeot soddisfa la richiesta crescente di qualità, di prestazioni e di modernità, espressa dai clienti delle grandi berline di rango.

Promessa di sensazioni inedite, in linea con le esigenze ambientali, la concept-car 5 by Peugeot integra la tecnologia ibrida diesel Peugeot HYbrid4 : 147 kW (200 CV), quattro ruote motrici, per 99 g/km CO2 o 3,8 l/100 km (e persino 0 in modalità elettrica). Eleganza, purezza, dinamismo, portamento, potenza controllata,… queste nozioni sono spinte ai massimi livelli con la Peugeot SR1, oggetto da sogno per eccellenza. Inoltre i codici estetici di questa concept-car delineano le grandi tendenze dei futuri prodotti del Marchio, rinnovando la forte identità stilistica di Peugeot. Questa concept-car inventa infatti un linguaggio inedito. La Peugeot SR1 è un veicolo dai volumi idealmente proporzionati e senza tempo, che rivisita la grande tradizione delle GT leggendarie: un cofano generoso, parafanghi muscolosi e un baricentro bassissimo. Il trattamento delle superfici della carrozzeria genera equilibri nuovi: cofano scolpito, fianchi incavati, posteriore lavorato… le linee stilistiche si susseguono fino alle superfici vetrate, con un parabrezza sfaccettato, che prolunga il movimento del cofano. Quest’insieme si collega armoniosamente a molteplici dettagli innovativi: il disegno dei gruppi ottici, le prese d’aria, il taglio dei retrovisori esterni… si fondono così con « l’abito » in carbonio del veicolo. Parallelamente, spiccano alcuni elementi (funzioni interne dei fari « full led », contorno della griglia della calandra…), quasi fossero sospesi. L’hard top segue i movimenti di quest’insieme simbiotico e tecnico: utilizza la tecnologia delle vele preformate, derivata dall’universo della nautica. Così si fonde con la carrozzeria, dando l’illusione di una Coupé. Allora la SR1 sprigiona la stessa forza visiva, con o senza questo elemento.

Infine, la SR1 sfoggia il nuovo Leone di Peugeot. Ridisegnato, elaborato e scultoreo, fa eco alla percezione d’insieme del veicolo. La concept-car Peugeot SR1 suggerisce un veicolo scolpito nella massa, monolitico, protettivo, scultoreo e dinamico. Sa giocare in ogni momento con i contrasti: purezza e tecnicità, autenticità e alte tecnologie, espressività e sobrietà… per fare di questa concept-car un veicolo semplicemente… desiderabile !