Lamborghini si ricarica con CTEK

CTEK annovera tra i suoi clienti diverse Case costruttrici. L’ultimo accordo di fornitura riguarda Lamborghini. Sebbene il marchio automobilistico già da alcuni anni sia entrato nell’orbita Audi, la natura di questo accordo è tutta italiana, e lo si deve alla società Intec di Settimo Torinese, distributore unico nazionale dei prodotti CTEK. E’ Lamborghini l’ultima casa auto in ordine temporale ad aver scelto CTEK come caricabatterie ufficiale per i propri clienti. Sarà possibile acquistarlo nelle concessionarie e nelle officine autorizzate della Casa del Toro di tutto il mondo. Le qualità tecniche delle supercar Lamborghini e le aspettative, anche nei confronti degli accessori ufficiali, da parte di una clientela elitaria, rendono chiara la grande valenza del presente accordo.

Intec comunica con orgoglio questa notizia, perché testimonia ancora una volta come un’azienda preparata tecnicamente e commercialmente possa assumere un ruolo ben diverso da quello di semplice importatore. Intec, infatti, ha condotto autonomamente tutti gli incontri preliminari con Lamborghini e tutte le prove tecniche richieste. Partendo poi dal modello CTEK XS3600 comunemente in commercio, ha messo a punto insieme ai colleghi della Casa Madre, una versione speciale del caricabatterie, cioè con alcuni accorgimenti che potessero soddisfare le richieste di Lamborghini. La connessione alla batteria, ad esempio, non avviene tramite i tradizionali morsetti a coccodrillo, ma attraverso una spina adatta alle presa accendisigari; nelle auto Lamborghini, infatti, il funzionamento dell’accendisigari non è subordinato all’inserimento della chiave nel blocchetto d’accensione e così la sua presa può essere utilizzata per alimentare la batteria.

Quindi grande praticità, ma CTEK è sinonimo soprattutto di grande tecnologia, che si manifesta specialmente quando viene utilizzato come mantenitore di carica. Grazie ad una tecnologia ad impulsi, molto raffinata e sicura contro sovralimentazione e cortocircuiti, CTEK può essere lasciato collegato alla batteria per tutto il tempo di inutilizzo del veicolo e per i possessori di auto sportive e di lusso, come le Lamborghini, tale sosta può durare settimane o mesi. Una volta allacciato alla normale presa di corrente da 220 Volt (115 nella versione per il mercato americano) CTEK entra in funzione solo quando la batteria scende al di sotto del livello ottimale di carica, mantenendo così l’accumulatore sempre in perfetta efficienza.