Lexus RX 350, il top SUV

L’inarrivabile reputazione della gamma dei modelli RX, a trazione integrale permanente, capostipite dell’attuale segmento dei SUV di lusso, si fonda su uno stile aerodinamico, al vertice della categoria (con un coefficiente CX 0,33, più basso di ogni altro SUV di lusso) associato ad eccellenti prestazioni dinamiche e una gamma completa di dotazioni tecnologicamente innovative. La gamma RX può contare sui più alti livelli di sicurezza attiva e passiva, che comprendono una première del segmento come l’airbag per le ginocchia. Un V6 benzina potente ed economico

L’ RX350 affina ulteriormente il piacere di guida di un SUV grazie alle superbe prestazioni, al vertice della categoria, del nuovo motore benzina allo stato dell’arte V6 3.5 litri. Quest’unità, di 3.456 cc, 24 valvole, a doppio albero a camme in testa, azionato a catena, con monoblocco in alluminio, è il primo motore nel segmento di mercato dei grandi SUV di lusso ad utilizzare il Dual VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent), un sistema ottimizzato di fasatura variabile dell’aspirazione e dello scarico, caratterizzato da ridotte perdite di pressione. Il nuovo Lexus V6 è il motore 6 cilindri benzina più potente, ma anche il più economico, nel segmento dei SUV di lusso. Sviluppa 203kW/276 CV DIN a 6.200 giri/min e 342 Nm di coppia a 4.700 giri/min, assicurando alla RX350 un’accelerazione 0-100km/h in appena 7,8 secondi –la miglior prestazione nel segmento del SUV 6 cilindri – e una velocità massima autolimitata di 200km/h. Eppure, il consumo combinato dell’ RX350 si pone al vertice della categoria, con 11,2 litri/100km.

Cambio elettronico Super ECT

Il motore V6 è abbinato a un cambio automatico a elettronico Super ECT a 5 rapporti, caratterizzato da una nuova logica di controllo di selezione delle marce, in grado di effettuare scalate multiple con il kick-down dell’acceleratore. Spostando la leva del cambio sulla posizione “S”, viene attivato un sistema di selezione sequenziale, in grado di offrire un freno motore più accentuato e un miglior coinvolgimento nella guida. La trasmissione integrale permanente della RX 350 adotta ora un nuovo differenziale centrale ad accoppiamento viscoso. La funzione di slittamento limitato caratteristica di questo sistema assicura non solo la trasmissione omogenea della maggiore potenza (+21%) generata dal nuovo V6 3.5 litri, ma è anche in grado, in collegamento con i sistemi di Controllo di Stabilità del Veicolo e di Controllo della Trazione, opportunamente ritarati, di migliorare ulteriormente la trazione e la stabilità in tutte le condizioni di guida. Anche lo sterzo del nuovo SUV Lexus è stato riconfigurato per una sensibilità più diretta e reattiva, adeguata alla potenza superiore del nuovo V6. Inoltre, alla maggiore servoassistenza alle velocità più basse, si aggiunge anche un raggio di curvatura di 5,7 metri, il migliore della categoria, che migliora ulteriormente la versatilità del SUV di lusso in un contesto urbano.

Comfort Premium

Nella RX 350 è stata prestata grande attenzione nella riduzione del rumore e delle vibrazioni, per far sì che il SUV di lusso Lexus sia decisamente più silenzioso a tutti i regimi del motore. L’ampio ricorso a materiali fonoassorbenti ed isolanti riduce al minimo la trasmissione nell’abitacolo dei rumori del motore e della strada. Inoltre, il precedente parabrezza laminato è stato sostituito da uno di nuova concezione formato da tre strati sottili, che riduce nettamente il rumore del vento alle più elevate velocità di crociera. L’unità Lexus Multimedia e Navigatore della RX 350 prevede l’impareggiabile sistema audio/video Mark Levinson Premium a 10 canali, con amplificatore da 300 Watt, per la riproduzione di musica, videomusic e film in DVD, il Navigatore Satellitare Lexus di nuova generazione, completo di attivazione e guida vocale, la connettività Bluetooth per il telefonino, e il Monitor di Assistenza al Parcheggio Lexus. I tre sistemi vengono gestiti tramite lo schermo LCD touch screen a colori da 7” del display nella console centrale, con la massima funzionalità intuitiva ad alta velocità.