Il disegno GRIP, per automezzi a lunga percorrenza, è la soluzione per tratti di strada innevata e scivolosa, quali i valichi montani. Il profilo, già collaudato, è stato ora esteso alla ricostruzione degli pneumatici di nuova generazione, serie 60 e 70, sempre più richiesti, oltre alla tradizionale serie 80. Il profilo prevede scanalature circonferenziali intese a garantire stabilità di marcia, insieme a numerose lamelle e ad un ponte tra gli incavi trasversali che evitano i rischi di spaccature all’interno dei tasselli con conseguente maggiore durata del battistrada e consumo più regolare, in particolare quando è utilizzato per lunghi periodi su fondi stradali non invernali. Marangoni Retreading Systems propone inoltre la nuova linea RSY397 per utilizzo in presenza di condizioni invernali estreme. Profilo specifico per uso su assi trattivi dovrebbe essere montato sui mezzi all’inizio dell’inverno e rimanere in servizio 12 mesi: nella prima fase di vita, infatti, si presenta come un disegno aggressivo che consente di viaggiare sereni anche in condizioni estreme; successivamente, col consumarsi del battistrada assume le caratteristiche di un disegno all position per affrontare la parte finale dei 12 mesi stessi. Disegno caratterizzato da incavi profondi ed ampio footprint con spalle semi arrotondate in modo da garantire un buon chilometraggio ed ottima stabilità su strada grazie alle speciali lamelle che consentono di mantenere un ottimo controllo su superfici bagnate, innevate e ghiacciate. Questo profilo approvato da Yokohama è disponibile al momento per la serie 80 e nello specifico per pneumatici delle misure 295/80R22.5 e 315/80R22.5.
Con i profili RSY397 e GRIP si completa la gamma invernale RINGTREAD comprensiva di diversi profili atti a coprire varie applicazioni per ogni condizione di manto stradale.
La gamma è stata progettata per fornire soluzioni mirate per le diverse condizioni delle strade durante l’inverno, dalla combinazione di superfici bagnate, asciutte ed innevate tipiche dell’Europa Centrale alle condizioni più difficili dei Paesi Nordici. Unendo ottime prestazioni su neve e ghiaccio con eccezionale trattività, la gamma di profili battistrada di nuova generazione copre sia applicazioni regionali sia lunghe percorrenze.
RINGTREAD è l’unico sistema di ricostruzione che utilizza anelli battistrada prestampati prodotti in forma circolare e senza giunte che aderiscono alla carcassa senza nessuna tensione o deformazione del disegno battistrada, assicurando grande trattività su superfici impegnative grazie alla maggiore precisione e alla stabilità direzionale delle lamelle e dei tasselli.
Inoltre la gamma invernale RINGTREAD è realizzata con mescole HP adatte alle basse temperature che assicurano la migliore aderenza possibile sulle insidiose superfici tipiche della stagione fredda. I vantaggi principali connessi all’impiego di queste speciali mescole comprendono una migliore elasticità alle basse temperature e una ridotta resistenza al rotolamento così come una maggiore durata del battistrada in condizioni di grande stress. Dette mescole permettono inoltre al pneumatico di lavorare a temperature più basse in condizioni di utilizzo che comportano un elevato surriscaldamento, assicurando un ridotto affaticamento della carcassa e una vita più lunga.
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