Mazda2 sarà prodotta per l'Europa a Hiroshima

Mazda Motor Corporation ha annunciato che la nuova vettura compatta del segmento B sarà prodotta per il mercato europeo nello stabilimento di Ujina a Hiroshima, Giappone, per rafforzare l’efficienza dei processi produttivi mondiali. Secondo Hisakazu Imaki, Presidente e CEO di Mazda Motor Corporation, nonché Direttore e Presidente del Consiglio d’Amministrazione: “Attualmente Mazda2 (conosciuta in Giappone come Demio) viene fabbricata negli stabilimenti di Valencia (Spagna) ed Hiroshima (Giappone). La nostra intenzione è quella di concentrare la produzione della nuova Mazda del segmento B in un unico stabilimento, per rafforzare le efficienze e massimizzare le economie di scala. Dopo aver valutato i rischi e le opportunità, inclusa l’esposizione ai tassi di cambio e la crescita potenziale dell’Asia, la scelta migliore è stata quella di spostare in Giappone il processo produttivo.”

“La decisione di localizzare ed unificare l’assemblaggio della nuova Mazda a Hiroshima è stata presa dopo aver consultato il nostro partner, Ford Motor Company.” Infatti, Imaki dichiara che: “Mazda continua ad essere un partner importante di Ford Motor Company; una relazione che si integra nelle nostre strategie. È per questo che continueremo a creare, ovunque sia possibile, delle sinergie.”

La produzione di Mazda2 è partita in Europa nel 2003; si è aggiunta alla nuova generazione di prodotti Mazda (cominciata con la Mazda6/Atenza lanciata in Giappone ed oltreoceano nel 2002) che si è fatta strada per affermare lo spirito Zoom-Zoom di Mazda. Mazda2 ha giocato un ruolo molto importante nella conquista di quote maggiori nei mercati più importanti, come ad esempio quello europeo, contribuendo inoltre ad incrementare la notorietà del brand Mazda.

Da quando è iniziata la produzione nello stabilimento di Valencia nel 2003 sono state costruite più di 143.000 Mazda2. In Giappone, la prima generazione di Demio è del 1996, e nel settembre 2006 la produzione totale di Mazda2 e Demio ha superato la quota di un milione di unità.

La linea ed il design accattivante, combinati con un’eccezionale qualità di interni, prestazioni e sicurezza, hanno consentito a questi modelli di guadagnare una forte reputazione nel loro segmento. La produzione della nuova Mazda del segmento B è programmata per l’inizio del 2007.

Ford Europa ha confermato che questo spostamento non influenzerà negativamente l’impianto produttivo di Valencia che manterrà alti i volumi di produzione dei restati modelli.