Nuovo Michelin Alpin A3, sicurezza, mobilità e durata

icurezza su strade bagnate, mobilità sulla neve e durata sono le missioni a cui risponde il nuovo MICHELIN Alpin. Per rispondere a questi obiettivi é stata sviluppata una tecnologia specifica. La prima attesa degli automobilisti (48%) rispetto ai pneumatici invernali riguarda la tenuta di strada su suolo bagnato (fonte : Studio MICHELIN Segmentazione 2003). Un veicolo equipaggiato con il nuovo Michelin Alpin frena, su strada bagnata, su una distanza almeno più corta del 5% rispetto alla precedente generazione di pneumatici (1). Frenata e aderenza sono garantite su suolo bagnato grazie ad una nuova mescola di gomma che contiene dell’olio di girasole. Questa ulteriore innovazione migliora nettamente la frenata e la tenuta in curva su strada bagnata, rinforzando le prestazione sulla neve e sul ghiaccio. E questo grazie a una miglior dissipazione dell’energia nel battistrada.

Mobilità su neve

La seconda attesa dei consumatori (41%) rispetto ai pneumatici invernali riguarda la tenuta di strada su neve (fonte: Studio MICHELIN Segmentazione 2003). Il nuovo MICHELIN Alpin é stato concepito per garantire un forte grip alla partenza. Permette di avanzare fino al 9% più rapidamente sulle strade innevate a confronto del suo predecessore. Per procurare al veicolo una grande mobilità sulla neve, la scultura del nuovo MICHELIN Alpin é più lamellizzata del 47% della media dei pneumatici suoi concorrenti (2).

Le lamelle Bi-Direzionali procurano : - una miglior trazione grazie ai bordi ondulati in superficie - stabilità grazie alle ondulazioni in profondità.

Geometria variabile - Lamelle con superficie ondulata e base rigida - Resistenza al rotolamento forzata alle sollecitazioni forti (velocità autostradali)

(1) Informazione basata sui risultati di test interni e di test effettuati da organismi indipendenti (TÜV Sud Automotive & TÜV UVMV). I primi sono stati realizzati nel 2006 nelle dimensioni 185/60 R 14 e 205/55 R16, i secondi sui pneumatici 195/65 R15T acquistati sul mercato. (2) Misure interne effettuate in comparazione di concorrenti di Michelin.

MICHELIN Alpin, 40 % di chilometri in più dei suoi concorrenti

Il nuovo Michelin Alpin permette di percorrere, in media, oltre 40% di chilometri in più dei suoi principali concorrenti. Questi risultati rivelati oggi risultano da uno studio condotto nel 2006 da due organismi indipendenti, il TÜV Sud Automotive et le TÜV UVMV, due istituti europei che effettuano omologazioni e realizzano inchieste nel settore automobilistico. Le prove rispondono ad una totale equità di trattamento. Tutti i pneumatici oggetto di questo studio comparativo nei confronti del nuovo MICHELIN Alpin sono stato acquistati sul mercato dei pneumatici Premium nella dimensione 195/65 R15T. Al di là della durata, già fonte di economia, MICHELIN Alpin si caratterizza anche per una bassa resistenza al rotolamento. Quest’ultima genera da sola un’economia di 32 litri di carburante sulla durata di vita del pneumatico. … E un minor consumo significa ancor più rispetto per l’ambiente !

Offerta dimensionale MICHELIN Alpin 2006

165/70 R13 79T 175/70 R13 82T 175/70 R14 84T 155/65 R14 75T 165/65 R14 79T 175/65 R14 82T 185/65 R14 86T 185/60 R14 82T 185/65 R15 88T 195/65 R15 95T XL 195/65 R15 91T MO 195/65 R15 91T 185/60 R15 88T XL 185/60 R15 84T 195/60 R15 88T 185/65 R15 88T 195/65 R15 95T XL 195/65 R15 91T MO 195/65 R15 91T 185/60 R15 88T XL 185/60 R15 84T 195/60 R15 88T