Michelin X MultiWay 3D, guidare in sicurezza in qualunque condizione meteorologica

Trasportare sempre di più, in tempi più brevi e a costi inferiori, in un momento in cui i costi d’esercizio continuano ad aumentare, sembrerebbe un’utopia. I vincoli del trasporto stradale e, più specificamente, quelli del trasporto regionale, che rappresenta il 62% del traffico pesante in Europa occidentale, sono notevoli. Alla ricerca di soluzioni innovative, Michelin ha deciso da tempo di investire in modo significativo nel settore Ricerca e Sviluppo (circa 500 milioni di euro sono destinati ogni anno al suo Centro di Tecnologia). Il nuovissimo pneumatico Michelin X MultiWay™ 3D è un esempio tangibile di innovazione, presentando un equilibrio di prestazioni finora ineguagliato. Lo pneumatico Michelin X MultiWay™ 3D permette di guidare su tutti i tipi di strada in qualsiasi condizione climatica e di risparmiare tempo e carburante, assicurando nello stesso tempo affidabilità e sicurezza di guida. Il nome dato al nuovo pneumatico Michelin X MultiWay™ 3D esprime la sua polivalenza. Progettato per la guida su autostrade, strade provinciali, regionali e statali, offre un’elevata motricità su qualsiasi fondo stradale ed è adatto a tutte le stagioni. Il risparmio generato dal Michelin X MultiWay™ 3D dev’essere considerato in modo globale. Risparmio di carburante e longevità chilometrica, associata alla sua ricostruibilità, permettono di ridurre in pari misura l’impatto dello pneumatico sull’ambiente. La riduzione dei consumi e la maggiore durata contribuiscono inoltre ad un aumento di produttività delle aziende di trasporti. La motricità in qualsiasi condizione permette al trasportatore di compiere la sua missione con efficienza e in sicurezza. Le prestazioni dello pneumatico Michelin X MultiWay™ 3D in termini di aderenza limitano infatti il rischio di incidenti, che, tra l’altro, generano ritardi nelle consegne, con conseguente miglioramento della produttività.

Michelin X MultiWay™ 3D, l’aderenza in tutte le situazioni Nel trasporto regionale, che rappresenta il 62% degli utilizzi in Europa occidentale, Michelin rafforza la sua leadership con il Michelin X® MultiWay™ 3D, uno pneumatico progettato appositamente per un uso polivalente. In un settore che deve ottimizzare l’utilizzo dei veicoli, la polivalenza è una caratteristica indispensabile per garantire l’aumento della produttività. Il Michelin X® MultiWay™ 3D è adatto a tutti i tipi di strada, a tutti i climi e a qualsiasi fondo stradale (asciutto, umido e bagnato, innevato). L'obiettivo di questa nuova gamma è soddisfare le attese dei trasportatori (trasportare di più, in qualsiasi condizione, nella massima sicurezza, al costo più basso), e rispondere alle esigenze degli spedizionieri in termini di tempi di consegna. Il Michelin X® MultiWay™ 3D deve la sua polivalenza ad una serie di soluzioni tecniche innovative: le Michelin Durable Technologies. Così, per gli pneumatici dell’assale motore i nuovi pozzetti “TowerPump” completano le lamelle autorigeneranti e quelle a Doppia Onda. Sugli pneumatici dell’assale direzionale, le nuove lamelle “Delta” offrono aderenza in tutte le condizioni. Ecco due esempi d’applicazione delle Michelin Durable Technologies allo pneumatico Michelin X® MultiWay™ 3D: – Il trasporto regionale europeo si svolge, in media, per il 60% su strade locali, per il 40% su strade statali o autostrade e, occasionalmente, su strade in cattive condizioni. È perciò importante che gli pneumatici siano in grado di conservare un’elevata motricità a prescindere dalla qualità del manto stradale. Il Michelin X® MultiWay™ 3D XZE è stato dotato di lamelle a piena profondità che gli conferiscono eccellenti prestazioni d’aderenza e motricità sui suoli lisci e scivolosi. La capacità di guidare in condizioni invernali o su suoli fangosi spiega la marcatura “M+S” (“Mud & Snow”) sugli pneumatici anteriori e posteriori. – I viaggi effettuati dai trasportatori regionali coprono distanze variabili dagli 80 ai 500 km, con frequenti sollecitazioni in accelerazione e in frenata. Il Michelin X® MultiWay™ 3D presenta una lamellatura direzionale a piena profondità che migliora la frenata e l’aderenza trasversale su fondi con scarsa aderenza. Nella frenata di emergenza su fondo con scarsa aderenza, con pneumatici usati per 2/3, questo comporta un guadagno di 8 metri, pari a uno spazio di frenata ridotto del 25%.

Il Michelin X® MultiWay™ 3D soddisfa così tutte le esigenze del trasporto regionale, stradale e anche nazionale su lunghe distanze. La tecnologia Infinicoil incorporata nei Michelin X® MultiWay™ 3D Serie 70 consente una capacità di carico di 8 t sull’assale anteriore. La gamma Michelin X® MultiWay™3D dà anche ottimi risultati nel trasporto su lunghissime distanze, pur non sostituendo la gamma X® ENERGY Savergreen™, che offre le migliori prestazioni in questo segmento. Michelin X® MultiWay™ 3D per ridurre tutti i costi Soddisfare i trasportatori offrendo anche la possibilità di risparmiare: ecco la sfida accettata dallo pneumatico Michelin X® MultiWay™ 3D. I risparmi sono innanzitutto finanziari, ma anche di tempo e carburante. Il Michelin X® MultiWay™3D è stato prodotto per offrire il miglior costo totale di utilizzo nel trasporto regionale. Lo testimonia il trasportatore Palomo di Toledo (Spagna): “Il rendimento chilometrico sarà superiore di circa il 20% rispetto allo pneumatico Michelin XZE 2+.” Permette inoltre di guidare più a lungo: la durata di vita sull’assale anteriore con una scultura direzionale è aumentata fino al 15%, e la longevità chilometrica “dimostrata” dagli pneumatici drive Michelin raggiunge il +30%. Queste prestazioni sono confermate dalla società di trasporti Reunidos El Cuervo S.C. di Siviglia (Spagna): “Attualmente la proiezione di durata risulta superiore del 25% rispetto allo XZE 2+ utilizzato prima.” Il risparmio di carburante si ottiene grazie all’abbassamento del livello di resistenza al rotolamento dello pneumatico Michelin X® MultiWay™3D. Questa riduzione raggiunge il 25%, in base alle misure e alle posizioni, rispetto alle gamme E2+, XDN 2 Grip e Multiway™ XD. Oltre allo pneumatico in sé, i servizi associati di Michelin contribuiscono a creare valore, perché permettono di risparmiare carburante per tutta la vita utile dello pneumatico. La giusta pressione permette ai trasportatori di risparmiare 0,24 litri/100 km di carburante. Per sfruttare al massimo le caratteristiche degli pneumatici Michelin X® MultiWay™ 3D e garantire la riduzione dei consumi è importante controllare la pressione di gonfiaggio. Per risparmiare carburante, il controllo della geometria di ogni assale può portare a un ulteriore risparmio di 0,59 litri/100 km.

La robustezza della scultura e la carcassa Energy Flex Michelin del Michelin X® MultiWay™3D gli garantiscono una notevole longevità. Grazie alla sua robustezza sono richiesti meno interventi, e quindi costi inferiori e minori tempi di fermo del veicolo, il che comporta un guadagno di tempo e di produttività non trascurabile. Infine, la longevità del Michelin X® MultiWay™3D è ulteriormente allungata da un tasso di ricostruibilità senza pari: in utilizzo regionale, più del 91% per la misura 315/80 R 22.5 e più del 94% per la misura 315/70 R 22.5. Lo pneumatico Michelin X® MultiWay™3D è infatti ideale per il modello “4 vite” di Michelin. Michelin X® MultiWay™ 3D sicurezza, longevità e riduzione dei consumi spiegate con la tecnica Grazie alle spalle più larghe, il Michelin X® MultiWay™3D offre una maggiore robustezza per resistere alle aggressioni derivanti da contatti con il bordo dei marciapiedi e delle rotatorie. Beneficia inoltre dell’apporto di tutte le Michelin Durable Technologies, che gli permettono di raggiungere un elevato livello di sicurezza. Il profilo squadrato e massiccio dello pneumatico anteriore Michelin X® MultiWay™3D gli garantisce una robustezza superiore. Le spalle più larghe (+7 mm nella serie 80) gli conferiscono una maggiore resistenza alle aggressioni. A metà usura, le spalle allargate permettono di mantenere una frenata ottimale evitando le vibrazioni sul volante. La tecnicità delle Michelin Durable Technologies è stata qui ottimizzata per offrire maggiore aderenza in tutte le situazioni e maggiore longevità, grazie a lamelle a Doppia Onda tridimensionali e autobloccanti, lamelle a Goccia d’Acqua autorigeneranti e ai nuovi pozzetti TowerPump.

Tutti gli pneumatici del marchio Michelin possono rivendicare una longevità chilometrica eccezionale, caratteristica che si raggiunge infatti curando e sviluppando in contemporanea prestazioni diverse. Le lamelle 3D a “Doppia Onda” sono una tecnologia brevettata da Michelin. Si tratta di lamelle tridimensionali che assicurano la rigidità dei tasselli di gomma e limitano l’usura dello pneumatico. Lavorando contemporaneamente in senso orizzontale e verticale, queste lamelle conferiscono una longevità superiore rispetto a quella di una scultura tradizionale. Le lamelle 3D a “Goccia d’Acqua”, autorigeneranti, riescono a mantenere costante il livello di aderenza degli pneumatici per trasporto pesante nonostante l’usura. Questa tecnologia, brevettata, consiste nel collocare canali cilindrici a forma di goccia d’acqua al centro del tassello in gomma. Quando l’usura raggiunge i due terzi dello pneumatico, i canali si aprono progressivamente per ridisegnare nuovi spigoli al centro del tassello di gomma.

In tal modo, la scultura si rigenera da sola. Il risultato è che il Michelin X® MultiWay™3D mantiene l’aderenza, a vantaggio della sicurezza. I pozzetti 3D “TowerPump”, abbinati alle lamelle a Doppia Onda e a Goccia d’Acqua sullo stesso tassello di gomma, conferiscono maggiore motricità su fondo scivoloso: il residuo d’acqua che s’infiltra sotto l’area di contatto è incamerato e poi fatto rifluire nei pozzetti cilindrici verticali che agiscono come mini-pompe (da cui il nome TowerPump). Queste lamelle, che non vanno confuse con i pozzetti di riscolpitura, offrono anche una maggiore robustezza alle aggressioni rispetto alle lamelle classiche, in caso di uso in situazioni estreme. L’abbinamento di tutti questi elementi tridimensionali genera un’aderenza costante in qualsiasi condizione, durante tutta la vita dello pneumatico, come rivela questo test interno di Michelin che ha dimostrato che con il Michelin X® MultiWay™3D, nel caso di uno pneumatico consumato per 2/3, la motricità supplementare su fondo con scarsa aderenza è del 19%. La ditta Adami Autotrasporti S.p.A. di Verona conferma le prestazioni: “I nostri trasportatori hanno notato la grandissima precisione di guida e l’eccellente comportamento di frenata, su fondo asciutto ma anche sul bagnato, oltre al comfort complessivo, certamente ottimo. Siamo molto soddisfatti di questi risultati.”

La tenuta di strada in curva e l’aderenza in fase d’accelerazione all’uscita di una curva sono nettamente migliorate, così come la frenata d’emergenza su fondo bagnato. Il Michelin X® MultiWay™3D è stato testato su cemento liscio, un fondo con un basso livello d’aderenza che simula le condizioni delle strade ghiacciate. Il test ha rivelato che la distanza d’arresto di un veicolo equipaggiato con pneumatici 315/80 Michelin X MultiWay 3D XZE/XDE consumati per i 2/3 è stata ridotta di 8 metri rispetto a quella misurata con il Michelin XZE2+/XDE2+ allo stesso livello d’usura in caso di frenata d’emergenza. 8 metri equivalgono ad una riduzione dello spazio di frenata del 25%, quasi pari alla lunghezza di 2 automobili.

Michelin X® MultiWay™ 3D per ridurre l’impatto ambientale del trasporto stradale La polivalenza, la sicurezza e il risparmio di carburante sono importanti, ma anche il rispetto dell’ambiente e la sua difesa. Conciliare la tutela dell’ambiente con il miglioramento della mobilità è una sfida che Michelin ha deciso di accettare da molto tempo. Negli stabilimenti, Michelin adotta tutte le azioni per ridurre, controllare e diminuire l’impatto ambientale della produzione, dal consumo energetico durante la fabbricazione dello pneumatico fino alla qualità delle emissioni liquide e gassose, passando per la diminuzione dei rifiuti generati.

Così, tutti gli pneumatici Michelin X® MultiWay™3D sono prodotti in stabilimenti certificati ISO 14001. La gamma Michelin X® MultiWay™3D ha un impatto diretto sull’ambiente, perchè permette di ridurre i consumi di carburante (fino al 25% rispetto alle gamme precedenti) e di limitare le emissioni di CO2, e un impatto indiretto, perché la durata di vita dello pneumatico porta a preservare le materie prime, riducendo il numero di pneumatici da produrre. Come tutti gli pneumatici trasporto pesante di Michelin, il nuovo Michelin X® MultiWay™3D è progettato sin dall’origine per vivere quattro volte. La riscolpitura e la ricostruzione permettono di ottimizzare il rendimento chilometrico degli pneumatici, salvaguardando la sicurezza. Le soluzioni sviluppate da Michelin aumentano di 2 volte e mezzo la durata dello pneumatico, risparmiando dal 70% al 75% delle materie prime.

La riscolpitura è una fase chiave. Per questo, sin dalla progettazione di uno pneumatico nuovo, gli ingegneri di Michelin prevedono la presenza di un sottostrato di gomma sufficiente per permettere una riscolpitura di qualità, senza modificare né la solidità, né la resistenza dello pneumatico, garanzie di sicurezza. La riscolpitura avviene quando rimane uno spessore residuo della scultura di 2-3 mm. L’operazione viene effettuata da un tecnico specializzato che ridisegna la scultura originale dello pneumatico con uno speciale utensile termico. La riscolpitura permette di ricreare gli spigoli vivi e un’altezza della scultura di circa 5-7 mm. Uno pneumatico nuovo riscolpito e usato può essere ricostruito. Dopo essere stato ricostruito ed essere stato usato, quando rimane uno spessore residuo della scultura di 2-3 mm si può effettuare una nuova riscolpitura, per dargli una quarta vita.

La ricostruzione Michelin Remix conferisce prestazioni equivalenti a quelle del prodotto nuovo: longevità chilometrica, aderenza, comportamento su strada, resistenza alle aggressioni, livello di rumore, tenuta di strada. La ricostruzione permette di risparmiare risorse e di produrre un numero inferiore di pneumatici nuovi. Riciclando gli pneumatici usati, Michelin contribuisce attivamente allo sviluppo sostenibile. Michelin è l’unico costruttore a rinnovare i suoi pneumatici autocarro usati, ricorrendo a processi, sculture e mescole identiche a quelli dello pneumatico nuovo, per offrire un Michelin Remix che è il riflesso di un prodotto nuovo.