MINI al Mondial de l'Automobile Paris 2006

La storia di successo ha un seguito. MINI, l’utilitaria più venduta del segmento premium, si presenta adesso con la seconda generazione di modelli. Cinque anni dopo il lancio della prima generazione di modelli, al Mondial de l’Automobile 2006 di Parigi la nuova MINI celebra la propria anteprima mondiale dopo una rivisitazione completa. L’atleta che ha raccolto il massimo punteggio nella categoria di appartenenza si presenta con dei motori quattro cilindri sviluppati completamente ex novo. Sono aumentate la dinamica e la sportività ed è calato il consumo di carburante. Il design esterno della nuova MINI è stato sviluppato in modo evolutivo, rispettando il look caratteristico del marchio, mentre il design interno ha subito una rivoluzione intelligente e moderna. Una serie di nuovi equipaggiamenti aumentano il comfort e il divertimento di guida con la nuova MINI.

Al momento di lancio alla fine del 2006 saranno offerte la MINI Cooper S e la MINI Cooper. La nuova MINI Cooper S viene alimentata da un turbomotore 1,6 litri che eroga 128 kW/175 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi; la velocità massima è di 225 km/h. Il consumo medio in base al ciclo UE è di 6,9 litri su 100 chilometri. Il motore aspirato da 1,6 litri della MINI Cooper eroga invece 88 kW/120 CV. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,1 secondi, la velocità massima ammonta a 203 km/h. Il consumo medio della nuova MINI Cooper è di modesti 5,8 litri su 100 chilometri. Già nel primo semestre 2007 seguirà la nuova versione di base, la MINI One, con motore quattro cilindri 1,4 litri dalla potenza di 70 kW/95 CV. Inoltre, nel primo semestre del 2007 la gamma di motorizzazioni della nuova MINI sarà completata dai propulsori con la nuova tecnologia turbodiesel.

In tutte le varianti di modello è stata conservato naturalmente il tipico go-kart-feeling delle MINI – il risultato di un baricentro basso, una carreggiata larga e del concetto «una ruota in ogni angolo». Le numerose innovazioni nel campo dei motori, dei cambi, dell’autotelaio, dello sterzo e dell’impianto frenante, offrono un’esperienza di guida di dimensioni completamente nuove. Inoltre, con la sua scocca robusta e un equipaggiamento di sicurezza esemplare, la nuova MINI soddisfa tutti i criteri di sicurezza del mondo.