Il mondo del fuoristrada sportivo in Umbria il 4, 5 e 6 luglio

Dal 4 al 6 luglio il mondo del fuoristrada italiano e internazionale tornerà in Umbria per correre la settima edizione della Baja dell’Umbria, gara candidata a far parte dell’International Cup for Cross Country Bajas FIA oltre che valida per il Campionato Italiano Rallyes Tout Terrain CSAI e il Gran Criterium di Regolarità FIF. Da anni, ormai, la Baja dell’Umbra si corre in ambito internazionale: già la terza edizione, infatti, fu valida per l’allora Trofeo dei Piloti Baja FIA 2004 e a vincere furono lo specialista portoghese Carlos Sousa e l’andorrano Henry Magne su Mitsubishi Pajero Evo, dopo un appassionante duello con l’altrettanto spettacolare equipaggio franco-tedesco Luc Alphand - Philipp Tiefenbach, in gara con un potente Bmw X5. Nel 2002, quando si corse la prima edizione (più nota come Rallye Tout Terrain del Monte Pennino), i vincitori erano invece stati Lorenzo Codecà e Fabio Ferro, su Mitsubishi Pajero, che tagliarono nuovamente per primi il traguardo finale nel 2005. Nel 2003 e nel 2006, invece, la gara è stata vinta da Riccardo Colombo: nel primo caso con Stefano Fabiano su di un Nissan Patrol Gr, nel secondo con Roberto Briani su Renault Megane 3.5. Nel 2007, invece, la gara è stata vinta da Pierpaolo Larini e Pietro Musacchia, al via su di un avveniristico Mitsubishi Pick Up 3.5 V6. Questo per quanto riguarda il rallye tout terrain. La gara di regolarità F..i.f., invece, è stata vinta da Wolff-Manfredini, su Nissan Patrol Gr, nel 2005, da De Marchi-Pini, con un Mitsubishi Pajero, nel 2006, e da Lelli-Menetti, su Suzuki Samurai, nel 2007.

Le gare Sono due le gare della Baja dell’Umbria 2008, che si correrà in due tappe, sabato 5 e domenica 6 luglio, con verifiche amministrative e tecniche dei mezzi del tout terrain nel pomeriggio di venerdì 4 luglio. Il rallye, oltre che “prova candidata” all’International Cup for Cross Country Bajas FIA (prestigioso circuito di gare di cui quest’anno fanno parte, oltre all’Italia, Spagna, Portogallo, Ungheria, Russia, Gran Bretagna e Arabia Saudita), è prova valida per il Campionato Italiano Rallyes Tout Terrain, di cui è quest’anno il quinto appuntamento in calendario. Sarà una gara molto importante, probabilmente addirittura decisiva. Perché la Baja dell’Umbria è, come l’Italian Baja di inizio stagione, una gara a coefficiente 6 (i punti sono quindi più “pesanti” delle altre gare, tutte a coefficiente 5) e perché, dopo l’Umbria, in calendario resteranno soltanto due appuntamenti, visto l’annullamento del Raid del Centro Italia. Sullo stesso percorso del rally (giusto un po’ di chilometri in meno) sabato pomeriggio e domenica si correrà anche la prova del Gran Criterium 4x4 della Federazione Italiana Fuoristrada. A differenza del rally, che è una gara di velocità, questa è una prova di regolarità, dove vince chi arriva a fine prova il più vicino possibile al “tempo imposto” per quel tratto; cosa sempre difficile poiché i tracciati sono molto impegnativi e i tempi sono anche in questo caso “tirati”. In totale il percorso del rallye tout terrain sarà di 875,58 chilometri, di cui 353,91 di settori selettivi); mentre i fuoristrada della regolarità F.i.f. percorreranno 370,02 chilometri (di cui 104,45 di prove cronometrate).

I luoghi La settima edizione della Baja dell’Umbria si correrà nuovamente nel sud-est dell’Umbria, interessando affascinanti e suggestive zone montane e collinari: in particolare i comuni di Sant’ Anatolia di Narco, Vallo di Nera, Poggiodomo, Cerreto di Spoleto, Norcia, Preci, Cascia e Monteleone di Spoleto, tutti facenti parte della Comunità Montana della Valnerina. E’ questo un territorio di cui fanno parte alcuni versanti occidentali dell’Appennino, articolati sistemi collinari e una vasta pianura, solcata da numerosi corsi d'acqua e dalla principale via di comunicazione della zona: l’antica Via Flaminia. Nell'area sono presenti numerosi antichi insediamenti agricoli che sono via via diventati centri autonomi sia dal punto di vista organizzativo che economico; e poi molte città d’arte, note da secoli, la maggior parte delle quali collocate su alture, in posizione strategica. Il percorso prescelto permetterà ai concorrenti di apprezzare la spettacolarità e la validità sportiva della gara ma anche la bellezza dei luoghi attraversati. I Settori Selettivi (le “prove speciali” di questo tipo di gare) saranno 3, da ripetere più volte (9 in totale). Partenza, arrivo e premiazioni finali saranno anche quest’anno ubicate nella splendida Piazza del Comune di Montefalco.

La logistica Partenze, arrivo e premiazioni della settima Baja dell’Umbria saranno come già detto ospitate nella bellissima piazza comunale di Montefalco. Il rally partirà alle 7,45 di sabato 30 e si chiuderà alle 18,00 di domenica. La gara di regolarità, invece inizierà alle 17,30 di sabato e terminerà alle 15,00 di domenica. In entrambi i casi la premiazione verrà effettuata subito dopo l’arrivo, non appena saranno disponibili le classifiche finali. Gli equipaggi saranno ospitati all’Hotel Poledrini di Foligno mentre direzione di gara, segreteria e sala stampa saranno, come negli anni scorsi, all’Hotel Della Torre di Trevi.