Nuova Audi A8 L: classe, prestazioni e misure eccezionali

La Audi A8 L si distingue sicuramente per classe e prestazioni. La "grande" berlina ha una lunghezza complessiva di 5,27 metri che supera la versione standard di 13 centimetri. Il passo è stato aumentato. L’incremento della lunghezza va tutto a favore dei passeggeri del vano posteriore. La Audi inoltre offre due sedili posteriori singoli riscaldabili a regolazione elettrica e una consolle centrale, continua ed elegante, con ampie possibilità di stivaggio. Come optional i sedili singoli possono essere equipaggiati con un impianto di ventilazione e massaggio. Altri accorgimenti rendono la permanenza dei passeggeri nel vano posteriore più confortevole, come un tavolino ribaltabile e un frigobar. E' previsto un sedile relax con poggiapiedi variabile a comando elettrico per la versione top, accompagnato da una vasta gamma di soluzioni di lusso, tra le quali non può mancare il sistema rear seat entertainment. Il comfort è spinto ai massimi livelli. Nell’ambito dei sistemi multimediali, la Audi offre una scelta molto interessante e articolata. Essa spazia dal sound system high-end di Bang & Olufsen ai servizi online ultramoderni. La A8 L è la prima autovettura al mondo a disporre di un proprio hotspot WLAN integrato. Il collegamento a Internet è instaurato da un apposito modulo UMTS. Le funzionalità sono complete ed innovative. Gli interni della A8 L si distinguono per le linee nuove e pulite, per l’elevata e sapiente lavorazione dei materiali e per la grande attenzione dedicata a ogni singolo dettaglio. Il comfort a bordo si attesta su livelli da first class, grazie, tra l’altro, alla particolare luce diffusa e al climatizzatore automatico a quattro zone. L’ammiraglia della Audi coniuga un inedito grado di intelligenza tecnica dei sistemi di assistenza con un’esemplare facilità di comando. Il suo “multi media interface” (MMI) introduce un’innovazione pionieristica. Esso, in combinazione con il sistema di navigazione MMI plus disponibile come optional, può essere comandato tramite touchpad. Tramite questo “MMI touch” il conducente può controllare intuitivamente numerose funzioni, come inserire la destinazione scrivendo le lettere sul pad con i polpastrelli. Il sistema di navigazione MMI plus è interconnesso con gli altri sistemi di assistenza e di sicurezza della Audi A8 L. Esso calcola anticipatamente l’andamento del tracciato e trasmette le relative informazioni alle centraline del cambio automatico, dei fari e dell’“adaptive cruise control” con funzione Stop&Go. Grazie alla loro maggiore intelligenza, questi sistemi sono in grado di riconoscere scenari complessi e assistere preventivamente il conducente. In molte situazioni, il nuovo sistema di sicurezza “Audi pre sense” può ridurre l’entità degli incidenti e le loro conseguenze. Il livello di sicurezza e di comfort del guidatore è migliorato anche dal sistema di assistenza alla guida notturna con evidenziazione dei pedoni individuati e dal sistema di visualizzazione del limite di velocità. La Audi A8 L viene introdotta sul mercato in cinque motorizzazioni diverse: tre motori a benzina e due TDI. La scelta è molto ampia, con motori da 6, 8 e 12 cilindri, cilindrate da 3,0 a 6,3 litri e potenze da 250 a 500 CV (184-368 kW). Tre motori sono equipaggiati con un impianto di sovralimentazione con compressore Turbo o con compressore meccanico. Tutti e cinque i motori montano un impianto di iniezione diretta di carburante. Consumano fino al 22% in meno rispetto ai motori precedenti, grazie all’impiego combinato di diverse tecnologie Audi mirate all’ottimizzazione dell’efficienza energetica. Il risultato migliore è raggiunto dal 3.0 TDI, con emissioni di 176 grammi di CO2 ogni chilometro. Al vertice della gamma si colloca il potente 6.3 FSI un motore aspirato di dodici cilindri. La carrozzeria di alluminio della nuova Audi A8 L è grande, forte, stabile e sorprendentemente leggera. La Audi, con la sua attività pionieristica nel campo della struttura leggera per automobili, dimostra nuovamente la sua leadership.