La Škoda Auto ha chiuso il 2006 nel segno dei record: le vetture consegnate ai Clienti hanno raggiunto la cifra considerevole di 549.667 unità, il che significa una crescita del 11,7% rispetto al 2005. Sebbene il ciclo vitale della prima generazione della Fabia, presentata nel 1999, stia volgendo al termine, la compatta della Casa ceca è riuscita a far registrare nel 2006 alti tassi d’incremento con un ottimo + 3,1% nelle vendite. Ora è pronto il cambio della guardia: la nuova Škoda Fabia festeggia il suo debutto mondiale a Ginevra, occasione nella quale ne sono resi noti i prezzi per il mercato italiano, in cui sarà commercializzata a partire dal mese di maggio.
La gamma completa della Fabia accontenta tutte le esigenze. Le motorizzazioni benzina partono dalla versione 1.2 HTP 60 CV, che è offerta allo stesso prezzo di quella precedente, cioè a 9.920 Euro ma con i principali dispositivi di sicurezza già inclusi nel prezzo, quali: • ESP • ABS • Airbag per i passeggeri anteriori • Airbag laterali • Cinture di sicurezza anteriori e posteriori a tre punti con pretensionatore
Di seguito i prezzi delle altre motorizzazioni/versioni:
Benzina Prezzo chiavi in mano 1.2 9.920,00 1.2 Style 11.950,00 1.4 Style 12.850,00 1.6 Style 13.450,00 1.4 Sport 13.850,00 1.6 Sport 14.450,00 1.4 Comfort 14.450,00 1.6 Comfort 15.050,00 1.6 Comfort Aut. 16.050,00
Diesel Prezzo chiavi in mano 1.4 TDI 12.520,00 1.4 TDI Style 14.050,00 1.4 TDI Style 14.750,00 1.9 TDI Style 15.650,00 1.4 TDI Sport 15.750,00 1.9 TDI Sport 16.650,00 1.4 TDI Comfort 16.350,00 1.9 TDI Comfort 17.250,00
Discussione 4
Pare molto .. la seat Ibiza!!
Stesso motore e caratteristiche!
Ma la seat non ha ESP e 5porte, ma i cerchi in lega, autoradio di serie allo stesso prezzo!
Voi che ne pensate?
X €12.000, io li avrei inseriti..
Domanda! Hai detto di aver visto la nuova Fabia no? Posso sapere che impressione ti ha fatto vedendola dal vivo? Rende di più vero? Ciaoo
L'ho ritrovato solo oggi...
La Fabia la vidi al Concessionario VW della Zona di Gorizia. Era appena scesa dal TIR e la stavano portando in officina x le regolazioni.
Niente Male, un po' di plastica ma al giorno d'oggi son tutte così! Putroppo non mi davano allora gli Eco-Incentivi x la demolizione della mia Vecchia Euro-1. :-(